方舟基金（ARK Invest）创始人CathieWood（下称“木头姐”）周四接受采访时表示，在机器人出租车热潮的支持下，她的电动汽车宠儿特斯拉可能会在五年内达到2000美元。而在她发表上述言论的同一天，特斯拉股价在该公司公布业绩后下跌9.75%。特斯拉一季度通过多次降价，来增加市场份额，以图在未来能更好地站稳脚跟，致公司季度净利润录得大幅下滑。

木头姐这一预测是基于旗下ARK Invest研究团队对特斯拉最新的价值预期模型。模型显示，预计到2027年特斯拉股价将达到2000美元，较特斯拉周四收盘价162.99美元高出1127%。这也意味着届时特斯拉将拥有超过5万亿美元的市值。

特斯拉是木头姐的旗舰基金方舟创新ETF(ARKK)的最大权重股，持股占比9.4%。木头姐长期以来一直看多特斯拉，押注电动汽车的加速转型。

木头姐周四表示，在熊市情景下，特斯拉目标价为1400美元，而基于牛市情景下，特斯拉目标价则高达2500美元。而她之前的目标是预计到2026年特斯拉股价达到1500美元。

参与撰写此次模型报告的ARK团队成员Tasha Keeney、Sam Korus 和 Daniel Maguire三人表示，特斯拉未来的Robotaxi业务线——将成为一个关键驱动因素，到2027年预计将贡献58%的EV和45%的EBITDA。

“在我们的模拟集中，电动汽车在2027年占特斯拉收入的62%，利润率远低于Robotaxi的收入贡献。”

报告中指出，在牛市情况下，特斯拉电动汽车业务的毛利率和EBITDA利润率将会下滑，因为它销售的汽车产品价格更低，但这会被共享出行业务所抵消，共享出行业务将占更大的利润比例。而在熊市情况下，特斯拉也不会像预期那样盲目扩张，并且能够维持更高的价格水平更长时间，这有利于其利润结构。

“这是我们一生中最重要的投资机会之一，”Wood谈到机器人出租车时说。

木头姐认为，到2030年，Robotaxi将在全球范围内可以带来8万亿至10万亿美元的收入。她解释说，自动驾驶汽车将使道路相关死亡人数减少80%至90%。

报告中显示，根据研究，仅考虑在市区道路上使用时，特斯拉的FSD（全自动驾驶）比手动驾驶的特斯拉，安全性提高了5倍。

此外，木头姐还表示，周四特斯拉的业绩报告引发了市场近10%的抛售，但这并没有让她感到不安。

“我们希望特斯拉扩大其规模。现在，每辆车都有机会成为机器人出租车和机器人出租车车队的潜在来源。”木头姐说。

马斯克周三在财报电话会上暗示，在一系列电动汽车降价的情况下，他将增长置于盈利之上。出于对利润率影响的担忧，特斯拉今年第六次下调部分Model Y和Model 3电动汽车的价格。

“我们认为，与降低销量和提高利润率相比，推动更高的销量和更大的车队是正确的选择。”

马斯克强调，他希望公司能够通过自治产生可观的利润。

ARK模型报告中还指出，预计特斯拉2027年的绝大部分价值还是来自其汽车业务。储能的收入贡献占比不大。

“根据我们的分析，储能应该为特斯拉2027年的预期企业价值贡献66亿美元，即3%。”