股价上演过山车行情

福特汽车周四晚间公布Q2业绩，净利润为19亿美元，EPS 47美分，是去年同期的近三倍，利润率为4%。营收增长了12%至450亿美元，现金和流动性“持续强劲”。营收增长中包括福特电动汽车业务39%的增长。

但这一利好业绩却被其电动汽车产量达成目标时间推迟盖过了风头。利好业绩公布后，福特股价最初上涨了约3%，然而，福特表示，现在预计2024年将以每年60万辆的速度生产电动汽车，此前5月份表示将在今年年底达到这一里程碑。随后，该股抹去涨幅，尾盘下跌1.2%。

CFRA分析师加勒特·尼尔森周四表示，该公司的电动汽车产量增长“令人失望”。

尼尔森表示，他对福特持"谨慎"态度，因该股今年迄今的走势，且"在较长时间内走高"的利率可能令上半年强劲的销售承压。他说，与全美汽车工人联合会即将进行的劳资谈判是另一个需要谨慎的原因。

福特CEO吉姆•法利在电话会议中表示，供应链“中断”问题一直存在，但现在正在缓解，福特在精简系统、降低成本和提高质量方面还有“更多工作要做”。

法利表示，电动汽车的普及率仍在上升，但进入市场的公司数量也在增加，即使是在高端市场。尽管市面上出现了各种各样的电动车产品，但福特正在为其品牌打造电动汽车的“忠实粉丝”。

业绩指引

第二季度业绩喜人，因此福特汽车上调了2023年的财测：将全年息税前利润指引区间上调至110亿至120亿美元，上调了对2023年调整后自由现金流的预期至65亿至70亿美元，预计资本支出将在80亿至90亿美元之间。

福特表示，业绩指引已经将各种“不利因素”囊括在内，包括“全球经济不确定性和通胀压力，全行业客户激励力度加大，电动汽车定价压力持续存在”，以及保修成本和工会合同谈判相关成本的增加。

福特表示，从积极的方面来看，业绩指引中的“有利因素”包括供应链“改善”、行业销量上升、全新福特超级卡车带来的利好以及大宗商品成本下降。

美股车企Q2财报季画上句号

福特公司的业绩为美国主要汽车制造商的业绩周期画上了句号。特斯拉上周公布了第二季度业绩，通用汽车本周早些时候也公布了业绩。

今年以来，福特股价累计上涨19%，与标普500指数涨幅相当。不过，该股在过去三个月的表现优于标普500指数，涨幅为19%，而后者仅为11%。