美国高通半导体公司周二表示，将向宝马提供芯片，帮助支持车内语音命令，还将为2024年在美国上市的下一代梅赛德斯E级车型供应芯片。

高通是智能手机芯片的领先供应商，而该市场在过去一年中出现下滑。但高通还与汽车制造商合作，为车辆的各种功能提供支持，包括信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统。在最新季度的财报中，尽管其智能手机业务表现低于分析师的预期，但汽车业务的收入增长13%。

CEO克里斯蒂亚诺·阿蒙(Cristiano Amon)在慕尼黑车展间隙接受采访时表示，预计到2026年，该公司来自汽车行业的收入将达到40亿美元，2030年前将增至90亿美元。

这家美国芯片设计公司于2022年底宣布，其汽车业务的“管道”规模为300亿美元，这要归功于其推出的骁龙数字底盘（Snapdragon Digital Chassis）产品组合，为汽车制造商及其供应商在辅助和自动驾驶技术以及车载信息娱乐和技术领域提供了支持。

当被问及软银集团旗下英国芯片设计公司Arm即将进行IPO时，阿蒙表示：“我们不一定会参与IPO，但我们相信Arm在生态系统中发挥着重要作用。我们希望看到一个独立的Arm。”

高通二季度财报表现

按GAAP计算，高通第三财季营收为84.51亿美元，低于预期，去年同期为109.36亿美元。尽管得益于消费、边缘网络和工业领域物联网的发展势头，以及汽车领域骁龙产品组合的强劲需求，但受市场不确定性、宏观经济困境、需求疲软以及库存水平上升影响，该公司营收有所下降，。

按照GAAP计算，净利润从去年同期的37.3亿美元（即每股3.29美元）下降至18.03亿美元（即每股1.60美元）。非GAAP净利润为21.05亿美元，即每股1.87美元，而去年同期为33.56亿美元，即每股2.96美元。

其中，汽车收入增长13%至4.34亿美元，手机和物联网收入分别下降25%和24%至52.55亿美元和14.80亿美元。这是高通汽车业务收入连续第11个季度实现两位数增长。QCT部门的EBT利润率从32%下降至24%。

高通预计2023财年第四季度的GAAP收入为81-89亿美元。管理层预计，不确定的宏观经济前景和高通胀等因素将对需求产生不利影响，因为客户对其购买决定保持谨慎，进一步导致库存水平上升。