多家新闻机构报道称，周日在也门海岸外的亚丁湾（Gulf of Aden），一艘与以色列有关的油轮被身份不明的武装分子劫持。令人惊讶的是，到目前为止，在中东和海湾地区水域的安全担忧和对国际航运的担忧日益加剧之际，这条新闻对油价几乎没有明显的影响。

最新事件中，悬挂利比里亚国旗的“中央公园号”（Central Park）油轮上至少有22名船员被扣为人质，该船由船舶管理公司Zodiac Maritime公司管理。据美联社报道，“当局称，周日，袭击者在也门海岸劫持了一艘与以色列有关的油轮。虽然没有组织立即声称对此负责，但最近几天至少还有两起海上袭击与以色列和哈马斯的战争有关。”

如果这是胡塞武装所为，那么这将是自加沙停火以来首次发生来自也门的劫持事件。加沙停火已于上周五生效。

Zodiac Maritime称这艘油轮归Clumvez Shipping Inc.所有，但其他记录直接将Zodiac Maritime列为船主。总部位于伦敦的Zodiac Maritime是以色列亿万富翁埃亚尔·奥弗（Eyal Ofer）的Zodiac集团的一部分。英国公司记录显示，有两名姓Ofer的男子分别担任过Clumvez Shipping的现任和前任董事，其中包括丹尼尔•盖伊•奥弗（Daniel Guy Ofer），他也是Zodiac Maritime的董事。

美联社的报道称，“一名要求匿名的美国国防官员也向美联社证实了袭击的发生。”Zodiac Maritime将此次劫持事件描述为“一起疑似海盗事件”。美国海军部队似乎正在途中，因为美国国防部官员进一步表示“美国和联军部队在附近，我们正在密切关注局势”，“数量不详的身份不明的武装分子”劫持了这艘船。海事和私人情报公司Ambrey表示，“美国海军部队参与了这一局势，并要求船只远离该地区。”

目前还不清楚谁是此次劫持事件的幕后黑手。附近的亚丁湾被国际公认的也门政府和沙特领导的联军控制，该联军多年来一直在与伊朗支持的也门胡塞反政府武装作战。事发地所在的亚丁湾地区理论上在这些部队的控制之下，距离胡塞武装控制的也门领土相当遥远。据了解，索马里海盗也没有在该地区活动。

考虑到这个地点，以及最近的敌对事件，与伊朗有联系的也门胡塞武装是这起最新劫船事件的主要嫌疑人。这是自以色列-哈马斯战争开始以来的第二起商船劫持事件。胡塞武装于11月21日劫持了一艘与以色列有关的货船“银河领袖号 ”，并仍然扣押着25名国际船员作为人质。胡塞武装的军事领导层此前发表了一份“宣战声明”，并此后向以色列发射了多枚导弹和无人机。尽管黎巴嫩南部的真主党遵守了哈马斯与以色列的停火协议，但这似乎是胡塞武装不打算遵守的明确信号。

上周五，另一艘与以色列有关的船只在离开阿联酋港口后不久遭到袭击。一架伊朗制造的Shahed-136无人机袭击了该船，但据报道没有造成人员伤亡，船只继续按原定航线航行。如果美国战舰干预胡塞武装，地区爆发更广泛的战争的可能性将增加。