周四，特斯拉(TSLA.O)股价一度高达177.19美元。周一，在第一季度交货数据公布之前，该公司股价收于175.22美元。

特斯拉股价周二收于166.63美元，此前这家电动汽车制造商公布第一季度交付量约为38.7万辆，同比下降近9%。这是有记录以来最大的同比降幅，与华尔街的最低预期相差约2万辆。

周四，该股没有保持在高位，收盘上涨1.6%，至171.11美元。尽管如此，交付后的反弹仍然令人印象深刻。

其中一个反弹的原因是为特斯拉的辩解。看好特斯拉的人认为，第一季度是由于加州弗里蒙特的Model 3焕新版的生产处于爬产阶段、红海航运延误以及德国的生产损失造成的异常。

这是有可能的，但“在生产过剩的同时，销售暴跌，库存过剩创下了新的纪录，”Bond Angle的分析师维琪·布莱恩（Vicki Bryan）在周三的一份报告中写道。特斯拉第一季度生产了43.3万辆，因此库存增加了4.6万多辆。这是有史以来生产和交付之间最大的差距。“这与特斯拉的解释不符，即销售受到持续生产问题的影响。”

目前，该原因占主导地位。

股市反弹的另一个原因来自华尔街。在交付报告发布后，没有人下调该股评级，关键数据也没有太大变化。

摩根士丹利分析师乔·纳斯(Adam Jonas)将该股目标价从每股320美元下调至310美元。尽管他将2024年的出货量从200万辆下调至175万辆，但仍维持了“买入”评级。这一新的估计比特斯拉在2023年交付的180万辆低了约3%。

FactSet的数据显示，总体而言，华尔街目前预计特斯拉2024年的每股收益约为2.78美元，较3月底下降了约10美分。分析师本周初的平均目标价约为每股200美元，现在是198美元。

华尔街对此表示惊讶，但仍对第一季度的交付数据泰然处之。

第三个原因是股价的起点及走势。特斯拉今年迄今以来下跌了近30%。投资者已经做好了迎接坏消息的准备。

最后一个原因可能听起来有点牵强，但会引起长期观察特斯拉的人的共鸣：特斯拉的股价似乎从来没有像人们预期的那样上涨。

不管原因是什么，特斯拉股价从第一季度交付报告中反弹，使得特斯拉将于4月23日公布的第一季度财报和7月2日公布的第二季度交付数据变得更加重要。

截止发稿，在盘前交易中，特斯拉上涨0.6%，至172.1美元。标准普尔500指数和纳斯达克综合指数期货分别上涨0.2%和0.3%。