俄罗斯计划通过北极航线增加石油出口，此举推动了布伦特原油期货在亚洲早盘的上涨。

截至北京时间12:00，布伦特原油期货9月合约价格为每桶81.32美元，较7月23日结算价上涨31美分，而当天该合约收盘价比前一交易日下跌1.39美元。

WTI原油期货9月合约价格为每桶77.26美元，较7月23日结算价上涨30美分，当天该合约收盘价比前一交易日下跌1.44美元。

俄罗斯天然气工业石油公司Gazpromneft已通过俄罗斯北极水域的北海航线NSR向东发送其2024年首批原油货物。根据Vortexa数据和船舶追踪服务Fleetmon，这批新港轻质原油预计将抵达中国东北部的日照。2023年夏季航行窗口期间，俄罗斯原油出口商加大了通过NSR向中国出口的力度，包括从波罗的海港口运输的乌拉尔原油。去年7月至11月，共有14批原油货物通过NSR向东运输，而2022年仅有Gazpromneft的一批货物。

俄罗斯国有控股的俄罗斯石油公司Rosneft也计划通过NSR增加其通过俄罗斯北极水域的石油出口。7月23日，在莫斯科举行的俄中能源商务论坛上，首席执行官Igor Sechin寻求与中国造船厂和零部件供应商合作，以建造“高冰级油轮舰队”。美国和欧盟的制裁限制了俄罗斯在国际市场上获取冰级油轮的能力。Rosneft控制的Zvezda造船厂建造冰级油轮的计划进展缓慢，目前仅完成了5艘冰级阿芙拉型油轮，而订单总量为12艘。

内陆中欧国家匈牙利和斯洛伐克均报告称，由于乌克兰对俄罗斯石油公司Lukoil的制裁，Druzhba管道供应中断。匈牙利石油公司Mol与石油公司Lukoil签订了长期合同，通过乌克兰的Druzhba系统南部管道运输原油，供应其位于匈牙利的161,000桶/日的Szazhalombatta炼油厂及其位于斯洛伐克的115,000桶/日的布拉迪斯拉发工厂。

匈牙利外交部长Peter Szijjarto指责乌克兰停止通过德鲁日巴管道出口Lukoil原油，威胁到匈牙利的能源安全。斯洛伐克外交部长Juraj Blanar也表示，乌克兰暂停Lukoil原油过境是违反欧盟-乌克兰联系国协议的行为。匈牙利和斯洛伐克要求欧盟委员会紧急解决这一问题。两国与其他25个欧盟成员国一致，决定将对俄罗斯的经济制裁延长至2025年1月31日，制裁自2014年首次实施，并在2022年2月乌克兰被入侵后大幅扩展，包括禁止进口俄罗斯原油和精炼产品。

（以上内容来自独立国际能源及大宗商品价格评估机构Argus最新观点）