据外媒报道，预计欧盟将与美国分享一份修订后的贸易提案，此举旨在为与特朗普政府的谈判注入动力，目前外界对能否达成一项跨大西洋协议仍持怀疑态度。据知情人士透露，新文件包含考虑美国利益的提议，包括国际劳工权利、环境标准、经济安全，以及逐步将双方非敏感农产品和工业品的关税降至零。知情人士称，这份文件于本周早些时候提交给华盛顿的官员，文件还概述了在能源、人工智能和数字连接领域的相互投资和战略采购。知情人士表示，欧盟的目标是与美国合作，并寻求达成一项平衡和互利的协议。其中一位知情人士说，双方仍在相互研究，欧盟委员会可能需要得到成员国的授权才能开始正式谈判。
美国至5月16日当周EIA战略石油储备库存为2022年10月21日当周以来最高；汽油库存增幅录得2025年1月31日当周以来最大；除却战略储备的商业原油库存为2024年7月5日当周以来最高。据EIA报告，05月16日当周美国战略石油储备（SPR）库存增加84.3万桶至4.005亿桶，增幅0.21%。 除却战略储备的商业原油库存增加132.8万桶至4.43亿桶，增幅0.3%。 05月16日当周美国国内原油产量增加0.5万桶至1339.2万桶/日。
据知情人士透露，利比亚在三个月前终止颇具争议的石油易货计划后，已累积拖欠燃料供应商约10亿美元债务。两位匿名消息人士表示，若国营国家石油公司（NOC）不及时清偿债务，到年底欠款规模可能增加两倍。在这个政局动荡的国家，NOC的偿付危机或将导致汽油等成品油供应中断。尽管坐拥非洲最大原油储量，利比亚因炼油能力不足严重依赖成品油进口。此前通过原油置换精炼燃料的机制，NOC得以规避即时现金支付。但该国审计局今年初以效率低下为由叫停了该制度。
据外媒报道，波罗的海干散货运价指数跌至近一周低位，因海岬型和巴拿马型船运价下跌。波罗的海干散货运价指数下跌3点，或0.2%，报1337点，为5月15日以来最低。海岬型船运价指数下跌8点或0.4%，至1855点。海岬型船日均获利下跌71美元，至15383美元。巴拿马型船运价指数下滑8点或0.6%，报1286点。巴拿马型船日均获利下跌74美元，至11572美元。超灵便型散货船运价指数上涨6点，至988点。灵便型船运价指数上涨4点，至564点。
现在随着存款降息潮来临，活期与中短期存款利率普遍下调，以招商银行为代表的头部机构，其一年期与五年期存款利率倒挂已消失。目前，中小银行期限倒挂依然存在。部分业内人士认为，随着后续中小银行补降，中短期限存款利率进一步压降，与长期限存款利率间的倒挂或也将减少或消失。值得关注的是，银行引导储户"存短期"的意图依然清晰，在应对净息差收窄压力的同时，正通过精细化定价策略重塑存款市场格局。（一财）
路透调查：所有41位受访经济学家均认为美国总统特朗普的政策对美国经济造成了负面影响，其中23位认为影响显著。预计美国2025年消费者价格指数（CPI）将为3.1%，2026年为2.8%，而在四月份的预测中分别为3.2%和2.9%。
据外媒报道，农业咨询公司Sovecon周三表示，该公司已将2025年俄罗斯小麦产量预测上调至8100万公吨，但仍低于2024年的8260万吨。该报告还补充道，2025年粮食总产量的初步估计值为1.276亿吨，而去年为1.259亿吨。
据外媒报道，美国佐治亚州港务局(GPA)报告称，萨凡纳港(Port of Savannah)的集装箱吞吐量创下历史新高，2025年4月达到515500TEU,同比增长17%。继2月份录得48万TEU、3月份录得53.4万TEU之后，这标志着萨凡纳连续第三个月创下集装箱吞吐量纪录。本财年以来集装箱总吞吐量累计达到480万TEU,同比增长11%。GPA总裁兼首席执行官Griff Lynch指出，“制造商、零售商和农业企业继续选择佐治亚州的港口为东南部和世界各地的客户提供服务”。