昨日集运指数（欧线）期货各月合约价格先震荡上行，后回归震荡走势，今日早盘集运欧线延续上涨，截至发文，主力合约涨超7%，周一上海航交所公布最新一期SCFIS欧线为2421.94点，环比上涨7.3% 。

根据Geek Rate所示，7月24日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1865，较同期前值上涨$10，40GP总报价为$3130，较同期前值上涨$20。8月初，达飞上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$2585，较前一周报价均值上涨$525，40GP总报价为$475，较前一周报价均值上涨$1050。

新一轮加沙地带停火谈判正在卡塔尔首都多哈进行。据以色列第12频道电视台12日报道，鉴于以色列与哈马斯目前仍然存在分歧，以色列安全部门正在为可能的谈判破裂和军事升级做准备。报道还称，以色列总理内塔尼亚胡和以色列国防部长卡茨提议在加沙地带南部建立一个“帐篷城”，即此前报道的所谓“人道主义城”，来集中安置巴勒斯坦人。但以色列国防军方面对此持保留意见，并且已向以色列政治高层表达了明确立场。报道援引以军消息人士的话称，建立“帐篷城”是一项复杂举措，将需要以军在该区域持续存在。以军认为这不仅是在建立所谓“人道主义区”，还是实际建立一个军政府，会造成更大的法律和国际影响。

机构如何看待集运欧线后市行情？

一德期货：多空因素交织，短期对集运市场维持偏震荡的判断

集运指数主力合约移至EC2510，周一盘面修复贴水呈现放量反弹。由于7月下旬运价再次松动影响市场情绪，尾盘小幅回落。具体来看，达飞下调部分航次运价至2035美元/TEU和3645美元/FEU，较上周调降幅度约为7%。7月14日，我国海关总署发布数据显示，今年上半年，我国对欧盟进出口2.82万亿元，同比增长3.5%，其中对欧盟出口纺织服装、家用电器、笔记本电脑实现较快增长。预计下半年我国对欧出口将延续温和增长的态势，结构分化或继续加剧，其中新兴产品需要等待进一步消化高库存后才会进行新一轮补库，因此相关增量将明显减弱，对海运需求形成抑制。6月我国出口回升主要得益于5月中美日内瓦联合声明后关税缓和的拉动效应，对美出口降幅收窄18.4个百分点至—16.1%，不过近期美线运价显著回落，反映业务需求快速降温，不排除运力继续外溢影响。周一上海航交所公布最新一期SCFIS欧线为2421.94点，环比上涨7.3%，预计高点将出现在7—8月。短期对集运市场维持偏震荡的判断，策略上观望为宜，套利方面可继续关注2510—2512合约价差收窄后的反套机会。

申银万国期货：随着交割期的逐渐临近，预计08合约对于后续旺转淡运价空间反映较为有限

6月下旬以来欧线运价并未跟随美线出现普遍性下降，随着市场回归现实，欧线见顶预期持续修复，市场继续博弈欧线旺季空间。目前7月下半月多数船司选择沿用上半月运价，整体7月下半月运价仍在缓慢推涨中，近期部分船司调降最后一周运价，可能使得7月底运价略有下移。考虑到运力供给和往年旺季节奏，后续运价上方空间可能主要还是集中在8月运价的落地情况。目前8月运价仅少数船司线上公布，随着交割期的逐渐临近，预计08合约对于后续旺转淡运价空间反映较为有限，更多可能会集中在10合约之上，关注后续8月船司运价的公布情况。

南华期货：期价偏震荡整理或震荡上行的可能性相对较高

马士基欧线现舱报价持续小幅上行，此前市场预期高点可能再度提升，叠加加沙新一轮停火谈判破裂的可能性增加，利多市场情绪，昨日期价上行。对于后市而言，新一期期货标的继续上行——SCFIS欧线结算运价指数报于2421.94点，环比上涨7.26%，期价偏震荡整理或震荡上行的可能性相对较高。但需注意的是，除马士基外的其余多家船司已开始下调其7月中下旬报价，期价后续如无突发因素影响，出现较大涨幅的可能性较低。