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日本首相石破茂周一在国会答辩时表示，上月达成的美日贸易协议虽对两国是“双赢”，但落实条款的难度可能远超谈判本身。“有人认为执行协议比达成协议更难，在此我恳请各界持续支持。”

贸易谈判负责人赤泽亮正在同一场国会听证中，承认了外界对协议缺乏书面文本的批评。“有书面文件会有所帮助”，但他同时强调美欧、美韩协议同样存在此情况。

这些表态凸显了即便在8月1日关税最后期限达成后，全球贸易协议仍存在巨大不确定性。美国已同意将对日进口关税上调至15%，低于此前威胁的25%，但汽车关税仍悬而未决。

在上月参议院选举受挫后，石破茂面临着巨大的压力，但他已誓言将继续担任首相，以确保该贸易协定能够得到全面实施。在选举几天后，石破茂意外达成了这份贸易协定，与美国和其他国家达成的协议相比，这份协议为日本带来了相对更好的结果。

目前，日本汽车关税总计为27.5%，其中包括原有的2.5%。由于汽车是日本对美国最大的出口产品，约占日本经济产出的10%，这一关税对日本经济造成了重大打击。

石破茂表示：“我们应该首先竭尽全力，优先妥善降低与我们国家利益最密切相关的汽车关税，并争取总统发布行政命令。”他补充说，他认识到需要亲自与特朗普会面，以确保汽车关税协议的实施。

谈到作为协议关键部分的5500亿美元美国投资计划，石破茂表示，具体的支出决定将由私营部门作出，政府无权强迫企业签订合同。他还补充说，美日两国可以在包括造船在内的广泛领域展开合作，韩国也可以参与其中。

上周末的一项民意调查显示，石破茂内阁的支持率上升了4个百分点，达到36.8%。但他的自由民主党的支持率较上月调查略有下降，为20.4%，而右翼政党“参政党”的支持率上升了4个百分点，达到10.2%，成为日本第二大受欢迎的政党。

当被问及政府何时可能实施旨在帮助家庭应对生活成本飙升的补贴时，石破茂表示，这取决于与其他政党的讨论。

上月选举的失利导致执政党在参议院失去了多数席位，而在此之前，执政党已于去年10月失去了在众议院的多数席位。这是70年来，由自民党主导的执政联盟首次在国会两院中都未能获得多数席位。

石破茂说：“我认为，我们本届政府有责任妥善处理我们一直在努力解决的问题，并最终使这些问题得到明确的解决。”他拒绝就可能的辞职时间发表评论。