美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）周三表示，华盛顿将推出一系列旨在稳定波斯湾石油运输的措施，表明政府准备在地缘政治紧张威胁这一全球最关键能源走廊之际出手干预。
贝森特在接受CNBC的“Squawk Box”节目采访时表示：“我们将发布一系列公告。我们昨天已经开始，宣布了美国国际发展金融公司将为本周末在海湾及周边地区运营的原油运输船和货船提供保险。”
他的此番言论正值市场因涉及伊朗的冲突升级而持续紧张之际——这场冲突加剧了人们对霍尔木兹海峡石油运输受阻的担忧。这条狭窄水道承担着全球约五分之一的原油运输量。
美国总统特朗普周二表示，美国将为在波斯湾运营的油轮提供保险，以保持通过海峡的海上交通畅通，这一表态帮助油价从盘中高点回落，股市也从时段低点反弹。
特朗普表示，美国国际发展金融公司将“以非常合理的价格”为通过海湾的所有海上贸易提供“政治风险保险和担保”。
贝森特说：“美国政府将介入，在适当且需要的时候，美国海军将为油轮安全通过那里的海峡提供保障。”
由于担心中东战事扩大将导致地区油气供应长期中断，美国原油价格本周已上涨11%，使得2026年迄今的涨幅达到30%。华尔街大宗商品策略师警告称，如果霍尔木兹海峡长期关闭，油价可能飙升至每桶100美元以上。
贝森特试图安抚人们对潜在能源冲击的担忧，他认为即使中东紧张局势升级，石油市场供应依然充足。
他表示：“这是一个早有预兆的地缘政治事件。原油市场在过去两个月已经大幅波动……原油市场供应非常充足。”
这位财政部长表示，美国官员正通过国际能源署（IEA）与产油国保持联系，并指出全球拥有庞大的战略石油储备。他补充称，与乌克兰冲突初期相比，美国现在的处境要有利得多——理由是创纪录的国内石油和天然气产量，以及该国作为原油和液化天然气主要出口国日益增长的角色。
不管美国方面如何保证，随着战略要道霍尔木兹海峡陷入动荡，超级油轮开始放弃原定驶入波斯湾的航程，转而寻找更安全的目的地。
根据彭博汇编的船舶追踪数据，至少三艘从亚洲出发原计划在海湾装货的超大型原油运输船已改道驶向大西洋盆地。在美、以、伊爆发敌对行动之前，Plata Glory号和G. Hope号最初均曾显示中东港口为目的港，如今前者正驶向好望角，后者已设定航线前往美国。
第三艘船只Amantea号也在向南驶向好望角，但此前曾显示前往海峡外的阿联酋富查伊拉港，目前尚未更新目的地。而原本驶向沙特在海湾内的拉斯坦努拉码头的Karan号，已改道前往其在红海的延布设施——沙特阿美正将原油供应转至那里，以绕开海湾。
此举将意味着，一旦局势恢复正常，可用于从主要中东产油国装运石油的油轮将减少。由于进入波斯湾装货的油轮不足，该地区生产商的储油设施正被迅速填满。
这些改道的油轮正在避开一支不断壮大的滞留船队，这支船队的排队队伍已延伸至印度以南数千英里。根据Kpler和彭博汇编的船舶追踪数据，随着中东危机加深，超过60艘空载超大型油轮正在抛锚滞留或减速。
这种瘫痪状态引发了对可用运力的激烈争夺，因为交易商们正寻求非中东原油以维持全球炼油厂的运转，同时也将油轮运费推升至历史高位。