在美以联手击杀伊朗最高领袖5天后，印度外交部的高级官员前往位于新德里绿树成荫街道上的伊朗大使馆。2026年3月5日，外交秘书米斯里（Vikram Misri）坐在哈梅内伊的大型照片旁，签署了吊唁簿，并“代表印度人民和政府”表达了哀悼。同日，印度外长苏杰生与伊朗外长进行了通话，这是自冲突爆发以来的第二次沟通。

这些对话加速了随后一周多的谈判，最终促使伊朗批准两艘挂有印度国旗的液化石油气（LPG）油轮安全驶离霍尔木兹海峡。对于莫迪政府而言，这是一次外交上的重大胜利，因为自冲突开始以来，几乎没有船只能够通过这一水道。

在此次3月5日的会晤之前，莫迪政府对袭击事件一直保持相对沉默，试图在长期盟友伊朗与重要的经济及防务伙伴美以之间寻求微妙的平衡。

然而，据知情官员透露，由于形势敏感，与伊朗接触已成为当务之急。伊朗实际上封锁了霍尔木兹海峡，导致印度数百万家庭和小微企业面临严重的烹饪燃气短缺，威胁到国家的经济稳定。 印度约90%的液化石油气进口均需经过该海峡。

突破的契机出现在此前一天，一艘载有183名船员的伊朗军舰停靠在西部港口柯钦。同日，一架美国潜艇在斯里兰卡附近的印度洋海域击沉了另一艘伊朗军舰，造成80多人死亡。

官员们表示，伊朗将印度的举动视为双边关系的积极信号，否则该军舰极有可能成为美军的目标。几天后，印度允许大多数伊朗船员乘坐包机回国。

“印度外交成功平衡了多方利益，”亚洲集团合伙人、前外交部官员马利克（Ashok Malik）表示，“我们也设法解决了本国人民的能源安全需求。”

据知情人士透露，苏杰生是印方谈判的核心人物，他与伊朗外长进行了至少四次通话。苏杰生表示，德黑兰方面并未就印度籍船只的通行达成“全面安排”，谈判是针对每艘油轮逐一进行的。

印度外交部未对此置评。

作为外交努力的一部分，莫迪所属的印度人民党还派出了高级穆斯林官员纳克维（Mukhtar Abbas Naqvi）于3月9日前往伊朗大使馆进行会谈。他向伊朗方面表达了哀悼，并称哈梅内伊为“伟大的宗教人物”。莫迪本人也于3月12日介入，在与伊朗总统佩泽希齐扬的通话中呼吁“货物与能源的无阻碍运输”。

到3月14日，印度政府确认两艘油轮已启程回国。

目前尚不清楚伊朗为交换油轮安全通行提出了哪些要求。印度官员公开表示谈判中不存在交换条件，并否认了有关伊朗要求释放三艘因涉嫌走私石油而被扣押油轮的报道。知情官员透露，印度可能会考虑向伊朗出售未受制裁的药品和其他医药产品。

伊朗正向印度施压，希望金砖国家谴责美以的军事行动。但据知情人士透露，同样身为成员国且曾遭到伊朗反击打击的阿联酋和沙特阿拉伯不太可能同意。

随着战斗升级以及本周另一名伊朗高官拉里贾尼（Ali Larijani）的去世，与伊朗领导层的沟通可能会变得更加困难。官员们表示，由于担心被探测追踪，伊朗方面的通信非常谨慎。即便如此，印度正向阿曼湾和阿拉伯海派遣更多军舰，以确保船只的安全通行，预计伊朗可能会允许更多油轮驶离。目前仍有22艘挂有印度国旗的船只滞留在波斯湾，包括6艘液化石油气载运船、1艘液化天然气船和4艘原油油轮。

在受美国制裁前，印度与伊朗保持着长期关系，并曾大量采购其石油。双方还签署了运营伊朗恰巴哈尔港的长期协议，这使印度能够绕过巴基斯坦，进入阿富汗和中亚市场。前印度驻伊朗大使达曼德拉（Gaddam Dharmendra）表示：“考虑到伊朗的规模和资源，它是该地区至关重要的战略参与者。”