今年前三个月，由于中东冲突让全球能源供应承压，欧洲加大了对俄罗斯旗舰液化天然气（LNG）项目的进口。

根据能源研究机构Kpler的数据，与2025年同期相比，今年一季度来自西伯利亚亚马尔（Yamal）LNG项目的进口量激增了17%，达到500万吨。环保公益组织Urgewald估算，这使得欧盟成员国为该超级工厂的天然气豪掷了约28.8亿欧元。

这一现象出现的背景是，随着中东能源基础设施受损以及伊朗控制霍尔木兹海峡，卡塔尔的LNG供应已几近枯竭。这表明亚马尔项目已经从中东危机引发的气价飙升中赚得盆满钵满。

不过，尽管全球供应遭受冲击，布鲁塞尔方面似乎也不打算重新审视其定于2027年1月生效的俄罗斯LNG进口禁令。目前，针对短期合同的进口禁令已正式落地。

欧盟进口的俄罗斯LNG中，绝大部分都来自亚马尔项目。今年前三个月，亚马尔发出的71批货物中，欧盟直接买下了69批，占比高达97%，其中25批是在3月份接收的，数量远超1月和2月。

相比之下，在2025年同期的68批货物中，这一比例仅为87%。剩下的货物则被运往了亚洲。今年运往亚洲的货物量之所以下滑，部分原因是欧盟去年生效的一项禁令，该禁令不仅禁止在船只之间转运俄罗斯LNG，还禁止船只在将货物转运至非欧盟国家前在欧盟港口停靠。

在伊朗危机爆发前，亚洲对俄罗斯LNG的需求也相对疲软。但Urgewald的活动家Sebastian Rötters直言，前三个月交付给欧洲的500万吨天然气足以说明，“欧洲买家压根没有停购俄罗斯LNG的念头”。

Kpler的数据显示，在这500万吨中，有180万吨是在3月份交付的。一季度欧盟在俄罗斯LNG上的开销猛增可能是因为上个月天然气价格出现了飙涨。3月份欧洲天然气均价约为每兆瓦时（MWh）52.87欧元，而1月和2月的均价仅为35欧元/MWh。

尽管亚马尔合同的具体细节尚未公开，但据熟悉该项目的人士透露，长期协议下的价格具备一定的灵活性，会在能源价格高企时水涨船高。

欧盟委员会2026年的数据显示，迄今为止，该集团进口的LNG中有超过三分之二来自美国，这表明其对美国能源供应的依赖度已刷新历史纪录。

然而，在关键的夏季补库存旺季到来之前，欧盟各地的平均天然气库存水平依然低于往年同期水平。欧盟能源委员Dan Jørgensen上个月为欧盟即将出台的俄罗斯LNG禁令辩护，他直言“重蹈覆辙将是一个错误”，以此暗指在2022年俄乌冲突全面爆发前，欧盟对俄罗斯管道天然气的严重依赖。

不过，Rotters认为，如果布鲁塞尔方面执意推进其禁令计划，Kpler的数据表明亚马尔项目将很难为其产能找到接盘侠。“所有数据都说明了一件事，那就是俄罗斯根本离不开欧洲市场，”他表示。