特朗普政府希望汽车制造商和其他美国工业企业能在武器生产中发挥更大作用，这种做法让人联想到二战时期的模式。

据《华尔街日报》报道，知情人士透露，五角大楼高级官员已与多家公司的顶级高管就生产武器和其他军用物资举行了会谈，其中包括通用汽车的玛丽·巴拉（Mary Barra）和福特汽车的吉姆·法利（Jim Farley）。

随着乌克兰冲突和伊朗战争消耗了武器库存，五角大楼希望借助这些公司的人力和工厂产能来增加弹药及其他装备的生产。

知情人士称，这些会谈是初步的，涉及范围广泛。国防官员表示，可能需要美国制造商来为传统国防工业企业提供后盾支持，并询问这些公司能否迅速转向国防生产工作。

参与与国防官员会谈的公司还包括通用电气航空航天集团（GE Aerospace）以及车辆和机械制造商奥什科什（Oshkosh）。

五角大楼一位官员表示，国防部“致力于通过利用所有可用的商业解决方案和技术，快速扩大国防工业基础，以确保我们的作战人员保持决定性优势”。

这些会谈是特朗普政府将军事制造置于国防部长赫格塞斯所称的“战时状态”的最新举措。

知情人士称，这些讨论在伊朗战争爆发前就已开始。这场冲突对美国弹药库存造成的压力进一步表明，军方需要更多的商业伙伴来快速扩大弹药和战术硬件（如导弹和反无人机技术）的供应。

在与美国制造业高管的会谈中，国防官员将加强武器生产定位为国家安全的议题。

知情人士称，官员们询问这些公司是否能在五角大楼寻求增强国内制造能力的过程中提供帮助。官员们还要求高管们指出承接更多国防工作的障碍，从合同要求到竞标过程中的种种难题。

奥什科什公司运输业务的首席增长官洛根·琼斯（Logan Jones）表示，在赫格塞斯呼吁企业提高产量后，该公司于去年11月与五角大楼展开了对话。

他说，双方的讨论集中在“我们如何能以符合我们核心能力的方式提供这种产能”。

尽管奥什科什为美国陆军和盟国制造战术部队运输车，但该公司105亿美元营收中的大部分来自非国防业务。

琼斯说：“我们一直在主动寻找我们认为符合他们需求的能力。我们已经非常清楚地认识到，这件事很重要。”

在2022年俄乌冲突爆发后，华盛顿及其北约盟国开始向乌克兰转让大量武器，此后美国议员和五角大楼对美国武器制造能力的担忧与日俱增。

五角大楼近期提出了一项1.5万亿美元的预算申请，这将是现代历史上国防部最大规模的预算，其中要求对弹药和无人机制造进行重大投资。

特朗普政府此前也曾向美国汽车制造商发出呼吁。在疫情暴发初期，通用汽车和福特曾与医疗设备制造商合作，生产了数万台呼吸机。

将国内制造业转用于军事用途是有先例可循的。二战期间，底特律的汽车制造商停产汽车，转而大量生产轰炸机、航空发动机和卡车，成为美国的“民主兵工厂”。

如今，大部分军事生产由数量有限的承包商完成。虽然传统国防领域之外的许多美国大型企业已经持有五角大楼的合同，但大多数合同的范围和金额都有限，往往局限于小众研究或特定产品。

通用汽车旗下有一家国防子公司，基于雪佛兰库罗德（Colorado）皮卡生产一种轻型步兵班组车辆。该项目以及该公司的其他计划代表着一条不断增长的收入来源，但仍仅占这家汽车制造商营收和总产能的一小部分。

预计通用汽车将成为为美国陆军生产一款更大规模步兵班组车辆的主要竞争者之一，该车将取代悍马。除了运送部队外，这款卡车还将作为一个移动电源和指挥基地。