美国总统特朗普周四表示，他正在考虑由纳税人出资收购Spirit Airlines航空公司(FLYYQ.US)，并计划在油价回落后将这家陷入困境的廉价航空公司转售获利。
特朗普证实，他仍有意为Spirit Airlines提供资金支持。此前，一名律师在美国破产法院表示，该航空公司正与美国政府就一项融资协议进行深入谈判，该协议将使Spirit Airlines摆脱《破产法》第11章保护。
“他们拥有一些不错的飞机和优质资产，一旦油价下降，我们会把它卖掉并赚取利润，”特朗普在白宫椭圆形办公室的一场活动上表示，“我很希望能够保住这些工作岗位，也希望能够挽救一家航空公司。”
本周二，特朗普曾引发外界对救助Spirit Airlines交易的猜测，他当时鼓励买家出手拯救该公司，并暗示联邦政府可能会帮助其维持运营。
白宫试图将Spirit Airlines的困境归咎于拜登政府。2023年，政府起诉阻止捷蓝航空公司（JetBlue Airways）以38亿美元收购Spirit Airlines。在特朗普再次出任总统前一年多，达拉斯一名联邦法官曾裁定阻止Spirit Airlines与捷蓝航空的合并，称该交易将推高机票价格。
特朗普表示，他心中已有一位“聪明的人选”可以运营Spirit Airlines，并认为该公司能够恢复稳健的财务状况。“他们还有一些非常好的航班时刻资源，这些资源非常有价值，”总统补充道，这指的是在机场运力受限时分配给航空公司的起降时段。
在总统周四发表评论后，Spirit Airlines总裁兼首席执行官戴夫·戴维斯（Dave Davis）在声明中表示：
“我们感谢特朗普总统的支持，并期待继续与他及其政府合作，找到一个既能保护数千个工作岗位、又能维护和增强竞争、并确保美国民众持续享有低票价出行的解决方案。”
在特朗普提出政府直接收购之前，代表Spirit Airlines的达维斯·波尔克律师事务所（Davis Polk）律师马歇尔·许布纳（Marshall Huebner）在纽约美国破产法院听证会上表示，政府融资将使公司重组成为可能，并帮助其提升竞争力。
许布纳表示，这一潜在交易的细节已与公司三大主要债权人群体共享。目前尚不清楚联邦政府收购方案与此前讨论的条款有何不同，融资规模及具体条件也未公开披露。
哥伦比亚广播公司（CBS News）本周早些时候报道称，特朗普政府正与Spirit Airlines就救助方案进行深入磋商。知情人士称，一项融资方案可能包括最高5亿美元贷款，作为交换，联邦政府将获得认股权证，从而可能持有该公司相当比例的股权。
尽管联邦政府曾在“9·11”事件后及新冠疫情期间对航空业整体提供支持，但针对单一航空公司的救助举措较为罕见。
Spirit Airlines多年来一直陷于亏损。该公司于2024年11月申请破产保护，并在2025年8月再次申请。随着伊朗冲突推高航空燃油成本，本月早些时候债权人对其持续经营能力表示怀疑，甚至认为这家以亮黄色机身著称的航空公司可能被迫出售资产并停止运营。
Spirit Airlines总部位于佛罗里达州劳德代尔堡，员工约1.5万人，其中约6000人在佛州工作。
截至去年年底，Spirit Airlines拥有48架飞机，并租赁了83架，均为空客A320系列机型。公司上月宣布，作为破产重组的一部分，计划在今年第三季度将机队规模缩减至76至80架。此外，截至去年，公司还拥有18台备用发动机，并租赁16台。
Spirit Airlines相对年轻的机队使其成为一个具有吸引力的收购目标。但来自捷蓝航空和边疆航空（Frontier Airlines）等廉价航空竞争对手的收购尝试，无论是在其首次破产之前还是期间，均未能成功。
“很多人在Spirit Airlines工作，我们关心这个行业中这些员工的处境，”交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）本周早些时候对CBS News表示，“问题在于，我们是否能够采取措施挽救Spirit Airlines并使其恢复可持续运营，还是只是向一家最终可能清算的公司投入资金？这需要我们的团队评估，并向总统汇报，然后共同作出决定。”
多名共和党和民主党议员也对救助方案表示反对。来自得克萨斯州的共和党参议员特德·克鲁兹（Ted Cruz）周三在社交平台X上表示，该交易将是一个“糟糕的主意”。
“如果Spirit Airlines的债权人或其他潜在投资者都认为，在两年内第二次破产后无法实现盈利，我也不认为美国政府能做到，”阿肯色州共和党参议员汤姆·科顿（Tom Cotton）在X上发文称，“这不是纳税人资金的最佳用途。”
不过，代表该航空公司飞行员的工会则对救助协议表示“强烈支持”。
“正是因为有Spirit Airlines，许多美国人才负担得起探亲、出差或度假，”Spirit Airlines飞行员协会执行委员会主席瑞安·P·穆勒（Ryan P. Muller）机长表示，“每当Spirit Airlines进入一个市场，票价就会下降。”