华尔街对SpaceX的态度正迅速趋于一致。随着参与公司首次公开募股（IPO）承销的投行结束静默期并陆续启动研究覆盖，多家国际投行一致给予相当于“买入”的评级。
虽然各机构给出的目标价介于190美元至300美元之间，但分析师普遍认为，SpaceX(SPCX.O)已经不能再按照传统商业航天公司的标准估值，而应被视为兼具航天、卫星通信和人工智能属性的新型基础设施平台。
目前各机构给出的评级和目标价分别为：
这一结果本身也颇具意义。大型科技公司上市后，由于估值较高、成长兑现仍存在不确定性，华尔街通常会在初始评级阶段保持相对谨慎。但SpaceX上市不到一个月，多数机构便直接给出积极评级，说明分析师普遍认为，公司长期增长逻辑已经较为清晰。
此次研究覆盖启动正值SpaceX完成860亿美元IPO承销静默期。这笔交易由摩根士丹利、高盛、美国银行、花旗集团和摩根大通牵头，另有18家银行参与承销。随着研究报告陆续发布，投资者开始拥有更加完整的估值框架，市场也开始更多依据公司长期基本面，而非马斯克个人影响力，对SpaceX进行定价。
多家机构认为，SpaceX近年来的商业模式已经发生明显变化。过去，公司主要依靠Falcon系列火箭、Starship（星舰）和Starlink卫星互联网开展业务；如今，随着Starlink逐步成长为公司的重要收入来源，以及SpaceXAI部门的设立，公司业务正进一步向航天运输、卫星通信和人工智能基础设施等多个领域延伸。
正因如此，不少分析师认为，SpaceX未来的价值更多来自平台能力，而不仅是火箭发射业务。
摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）等人在7月7日发布的报告中表示，SpaceX能够大规模地将能源转化为智能，并可通过面向消费者和企业的多种解决方案实现商业化，从而把握人工智能新时代。
摩根士丹利给予300美元目标价，为目前华尔街最高目标价之一，较周一160.42美元收盘价仍有约87%的上涨空间。该机构认为，公司未来最大的增长潜力来自围绕Starlink卫星网络、地面计算能力以及未来人工智能基础设施形成的综合平台，而非单纯依赖火箭发射业务。
按照摩根士丹利的情景分析，SpaceX股价在悲观情况下可能跌至75美元，而在乐观情况下有望升至600美元。该机构预计，公司营收到2030年有望达到3190亿美元，并在2040年进一步增长至3.3万亿美元。
尽管各机构目标价存在明显差异，但市场普遍认为，这更多反映了估值模型和关键假设不同，而非对公司基本面的判断出现分歧。例如，高盛同样看好公司未来收入增长前景，但采用了更为保守的估值框架，因此目标价低于摩根士丹利。
对于多数分析师而言，未来决定SpaceX估值的关键，已不只是火箭发射业务，而是Starlink能否持续扩大企业及政府客户规模、Starship能否按计划实现商业化运营，以及人工智能相关业务能否形成可验证的商业模式。
华尔街普遍认为，公司长期成长空间已经得到认可，未来股价表现最终仍将取决于这些增长预期能否兑现。