在美国总统特朗普今年早些时候发起伊朗冲突后，美国大型石油集团因原油、柴油和航空燃油价格上涨，预计将获得暴利。这一结果正使它们与美国总统发生冲突。特朗普此前已指责能源公司在加油站哄抬价格。
埃克森美孚和雪佛龙预计将在本月晚些时候发布第二季度业绩，两家公司净利润预计分别达到150亿美元和97亿美元，均为上一季度的三倍多。
FactSet汇总的预测显示，美国炼油商马拉松石油也将公布自2022年以来的最高利润。2022年俄乌冲突爆发后，全球通胀曾被进一步推高。
另一家炼油商瓦莱罗同样有望录得利润丰厚的季度表现。高炼油利润与燃料价格上涨共同推高了这些公司的盈利预期。
美国汽车协会数据显示，美国平均汽油价格同比上涨近四分之一，达到每加仑3.8美元。柴油价格上涨30%，达到每加仑4.8美元。
伊朗基本封锁霍尔木兹海峡后，海湾地区出口受到阻碍。该地区供应约占全球需求近20%，由此引发了历史上最大规模的石油供应中断之一。
美国企业在供应短缺中扩大出口。随着原油价格升至每桶100美元以上，美国石油和炼油产品出口量达到创纪录水平。
康菲石油和西方石油等大型页岩油生产商也将受益于原油价格上涨。多数企业仍拒绝响应政府要求，没有启动成本高昂的新钻探活动。
ClearView Energy Partners的Kevin Book表示：“投资者将看到回报，而政府将会震怒。白宫显然渴望在选举前看到某种形式的燃料价格回落，但导致价格上涨的不是该行业，而是冲突。”
美国中期选举只剩数月，特朗普已指责石油公司牟取暴利。持续数月的高汽油价格让美国民众承压，也给共和党维持对国会两院控制权带来更大风险。
上个月，特朗普下令司法部调查能源公司哄抬价格的行为。俄乌冲突爆发导致油价飙升时，时任总统拜登也曾采取过类似策略。
特朗普社交媒体上写道：“汽油零售商必须立即降低价格。如果零售商不这样做，未来将面临大麻烦！”
民主党人也向石油行业施压。参议员伊丽莎白·沃伦和谢尔登·怀特豪斯上个月致信行业领导者，要求提供定价决定及与白宫沟通的证明文件。
两人在信中称，“美国家庭在加油站支付着高得离谱的价格，而化石燃料行业却由于特朗普政府引发的伊朗冲突而获得了巨额暴利”。
燃料通胀已传导至美国经济更多领域。运输成本上升推动机票、食品杂货等商品和服务价格上涨。
英国《金融时报》上周的一项民意调查显示，58%的选民认为这场冲突得不偿失。许多美国人对总统应对物价上涨的表现感到失望。
雪佛龙首席财务官Eimear Bonner在6月份表示：“我想说的是，我们都对价格感到担忧。因此，无论是在美国，还是在英国或欧洲，消费者都得到了很多的共情。”
她同时表示：“但这需要时间。要知道，油价下跌以及这种下跌最终反映在加油站终端价格上，两者之间是存在时间差的。”
特朗普曾对记者称，汽油价格应为每加仑2.25美元，这一水平只在2020年新冠疫情期间需求暴跌时出现过。
白宫拒绝评论石油公司即将获得的暴利，并把有关哄抬价格调查细节的请求转给司法部。司法部以“调查正在进行中”为由拒绝置评。
没有一家石油公司回应有关其预期巨额利润的置评请求。
然而，只要霍尔木兹海峡这一全球最重要航运通道之一仍存在不确定性，燃料价格预计将维持高位。专家认为，即使海湾地区供应继续增加，石油进入炼油产品市场仍需要时间。
能源咨询公司Enverus分析师Carl Larry表示：“炼油产品价格和原油价格之间存在着巨大的差异。”
他指出：“这里的症结在于炼油产能有限，而原油产量即使在当前时期，似乎也几乎是无限的。因此，产品价格将在较长时期内维持在较高水平。”
俄罗斯也在进一步加大全球燃料供应压力。乌克兰无人机袭击俄罗斯炼油厂后，俄罗斯出现苏联解体以来最严重的燃料危机，并随后禁止柴油出口。
俄罗斯是全球第二大柴油出口国。俄乌冲突爆发后，欧洲避开俄罗斯产品，俄罗斯转向巴西、土耳其和中东供应柴油。
全球柴油供应趋紧，可能继续推高生产柴油的大型石油集团未来利润。柴油对工业和农业都至关重要。
休斯敦大学能源研究员Ed Hirs表示：“当前局势动荡，动荡往往带来价格溢价。不确定性是要付出代价的。”