SpaceX(SPCX.O)巨型星舰火箭（Starship）周四原计划执行第13次飞行测试，但在距离升空仅约1秒时，由于部分发动机未能启动，系统自动触发发射中止程序，火箭最终未能离开发射台。
此次任务原计划让星舰完成一次绕地球约半圈、接近太空边缘的测试飞行。SpaceX表示，在重新尝试发射前，公司需要先调查发动机异常原因。
星舰高约407英尺（约124米），搭载33台猛禽（Raptor）发动机，是目前全球最高、推力最大的火箭。该项目也是SpaceX扩大星链（Starlink）卫星互联网业务、执行NASA登月任务的重要基础。
美国东部时间下午6点45分，SpaceX位于得克萨斯州南部星际基地（Starbase）的发射窗口开启。发射前天气条件和其他准备工作均符合计划。
直播画面显示，距离计划升空还有3秒时，星舰发动机开始点火，但随后部分已经启动的发动机突然关闭，火箭仍停留在发射台上。发射团队随即启动燃料排放程序。
SpaceX工作人员表示，助推器“在发动机刚开始点火时关闭了发动机”。
埃隆·马斯克（Elon Musk）随后在X平台表示：“部分发动机没有启动，触发了自动发射中止程序。”
他之后补充称，为确保下一次飞行顺利，公司将拆除并更换两台猛禽发动机，最可能的发射时间是在下周初。
如果此次测试成功，这将成为升级版星舰V3的首次飞行测试。该版本是SpaceX去年完成IPO后推出的新一代火箭。
今年5月进行的上一轮V3测试中，火箭虽然成功升空，但第一级助推器底部多台发动机未能重新点火，导致其无法完成软着陆，最终坠入墨西哥湾。
美国联邦航空管理局（FAA）此前要求SpaceX调查相关异常事件，并于周一批准星舰恢复飞行。
FAA表示，调查报告认为，导致超级重型助推器（Super Heavy）损失的两个最可能根本原因分别是：上升过程中推进系统部件受到热效应影响，以及发动机报警系统设置错误。SpaceX随后确定四项整改措施，包括更新飞行器硬件和软件。
此次第13次测试飞行原计划持续约一小时，并搭载20颗SpaceX最新一代星链卫星。
按照原计划，这些卫星将在飞行过程中释放，并尝试与已经进入轨道的星链卫星建立通信。同时，SpaceX还计划拍摄星舰隔热罩图像，用于后续技术验证。
这些卫星预计将在释放后展开太阳能电池板和天线，并接入更广泛的星链网络。SpaceX表示，卫星部署约20分钟后将重新进入大气层并“自行消亡”。
此次任务并未安排回收第一级助推器或星舰飞船，两者最终都将坠入海洋。
星舰测试进度也关系到NASA未来载人登月计划。美国国家航空航天局已选择SpaceX和杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）旗下的蓝色起源（Blue Origin）开发月球着陆器。
两家公司需要在明年之前让各自的月球着陆器具备飞行能力，以便“阿尔忒弥斯III号”（Artemis III）任务宇航员在地球轨道练习对接。之后最早不早于2028年的“阿尔忒弥斯IV号”（Artemis IV）任务，将使用其中一个着陆器把两名宇航员送往月球南极区域。
星舰发射推迟之际，SpaceX股价继续承压，并首次跌破IPO发行价。
SpaceX于6月11日以每股135美元完成IPO定价，并于6月12日在纳斯达克开始交易。上市首日股价上涨19%，最高达到193美元。
但此后股价持续回落。周四收盘时，SpaceX股价下跌超过3%，报131.11美元，盘后交易一度跌至124美元。
SpaceX通过IPO筹集857亿美元资金，成为有史以来规模最大的IPO之一。但上市后不久，公司又发行了250亿美元额外债务。
据报道，目前针对SpaceX的纸面空头头寸接近40亿美元。部分散户投资者在上市首日约150美元买入股票，截至目前相关投资价值已缩水超过11%。
SpaceX市值较6月16日峰值减少超过1.2万亿美元。按照上市首日价格计算，公司市值已缩水约2500亿美元。
马斯克财富也受到股价波动影响。IPO完成后，他的净资产一度从约7000亿美元升至最高约1.32万亿美元，但彭博亿万富翁指数（Bloomberg Billionaires Index）显示，目前约为8500亿美元。
马斯克仍看好公司长期发展。他在IPO完成后不久表示：“SpaceX可能在2030年实现约1万亿美元收入。”
尽管近期股价表现疲弱，华尔街分析师整体仍看好SpaceX长期前景。不过，公司未来几周发布上市后首份财报，以及部分股东股票锁定期到期，可能继续给股价带来压力。
历史上，大型IPO短期跌破发行价并不少见。Meta Platforms(META.O)在2012年上市后一度低于发行价超过一年，Uber(UBER.N)2019年上市后也曾连续数月低于发行价交易，但两家公司随后均实现长期上涨。