在美国财政部长贝森特发表专栏文章，宣告华盛顿将对任何支持伊朗政权的国家采取惩罚措施后，周一，由伊朗设立的波斯湾海峡管理局发布公告，指控46艘过境船只违反了“伊朗协议”。
该机构宣称，这些船只未来在通过该水域时将面临限制，具体措施包括罚款、扣留或没收。
半岛电视台开源情报分析指出，名单中约37%船只由海湾国家公司管理，且存在船只更名导致实际数量可能为45艘的情况。
此前，面对美方的制裁施压，伊朗最高安全官员穆赫辛·雷扎伊在予以强硬回应。他警告称，如果经济战持续，波斯湾及霍尔木兹海峡将不会有一滴石油出口。雷扎伊明确表示，任何国家若参与或支持美国针对伊朗人民的经济战，都将被德黑兰视为战争行为。
伊朗外交部发言人埃斯梅尔·巴加埃随后指责美国的行为等同于“经济恐怖主义”，并重申德黑兰必将予以报复。在双方激烈的言辞交锋背景下，旨在解决霍尔木兹海峡争端的谈判目前已陷入停滞。
被德黑兰列入名单的主要是隶属于阿布扎比国家石油公司和韩国长锦商船的油轮及液化天然气运输船。近期海湾国家频繁使用这些穿梭油轮，将石油转移给海峡另一端规避风险的商船。据悉，长锦商船在美以与伊朗的冲突爆发前，刚斥资59亿美元购入大批油轮。
航运业高管透露，周一的威胁使得运营商对途经该海峡愈发犹豫，多数企业只能在极高风险下维持运营。咨询公司EOS Risk主管Martin Kelly认为，这是伊朗首次在霍尔木兹海峡真正落实具体目标的锁定，目前未获其许可的船只实质上均被禁行。
国际海事组织数据显示，上周货轮“米诺斯尊严”号轮机长在试图过境时遭袭丧生，致使这场战争中遇难的海员升至19人。海事分析公司Windward指出，在今年2月底冲突爆发前，该海峡日均通行量超130艘，过去一周已锐减至每天约16艘。
霍尔木兹海峡的危机正迅速向红海蔓延，也门胡塞武装针对沙特油轮的袭击行动不断升级。据英国海上贸易行动办公室报告，周一又有一艘油轮在延布港外海遭到袭击。这是今年以来红海海域遇袭位置最靠北的一起事件，导致沙特通过红海的石油出口受到波及。
为期60天的美伊停火协议已于上周结束，目前平息冲突的努力收效甚微。伊朗国家媒体报道称，一直试图斡旋停战的巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔已于周一抵达德黑兰。此外，伊朗外交部透露本周一支阿曼代表团也将到访，专门商讨海峡及海上过境路线的安全问题。
面对美国海军的封锁，伊朗此前已削减大量产能并暂停原油出口。不过，咨询公司Energy Aspects的分析师监测到，周一有一艘油轮在伊朗主要出口终端哈尔克岛装载原油，这是近两周来的首次。同时，伊朗警告货主在租船前务必核对违规名单以规避风险。