国外
1. 小摩：维持看空美债久期，但看空倾向有所减弱
摩根大通策略师在报告中表示，考虑到即将公布的美国非农就业报告和多头仓位的技术面因素，摩根大通维持对美国国债久期的看空观点，但看空倾向已不像过去几周那么强烈。策略师指出，美国国债收益率曲线的短端和中端目前均已重新与基本面驱动因素保持一致，这为收益率近期走势提供了一定支撑。
2. 小摩：强劲PMI数据与能源因素或是近期债券抛售主因
摩根大通策略师在报告中表示，最新一轮债券抛售反映了9月PMI数据强于预期，尤其是欧元区和美国，同时市场对能源相关消息较为敏感。策略师表示，围绕美国可能限制柴油出口的噪音又增添了一层不确定性。摩根大通建议投资者短期内对德国国债久期保持中性，不过策略师强调，对于能够承受短期波动的长期投资者而言，德国国债中期收益率仍具有吸引力。
3. 高盛：预计未来12个月升至150，资金回流与日银加息支撑汇率
高盛集团预计，未来12个月日元将升至150关口，较此前看空立场发生转变。该机构认为，日本国内政策变化以及潜在资本回流将增强日元上涨前景。高盛策略师凯伦·莱希戈特·菲什曼在报告中将未来12个月日元汇率预测从此前的165日元兑1美元上调至150日元兑1美元，同时将3个月和6个月目标分别调整至158和155。她表示，调整预测主要基于日本央行加息速度快于此前预期，以及日本国内资金回流日本资产的可能性上升。菲什曼写道：“这些变化共同提高了做多日元的吸引力，尤其是在市场开始担忧经济衰退风险的情况下，日元能够提供一定保护。”
4. 大摩：预计英国央行11月和明年2月各加息25个基点
摩根士丹利在周五调整了对英国央行利率的预测，预计英国央行将在11月和2月各加息25个基点，此前曾预计在可预见的未来不会加息。摩根士丹利的分析师在一份研究报告中表示：“我们正式将对英国央行的预测改为两次季度加息，财政政策将是更多收紧的关键潜在催化剂。我们预计年初经济增长将放缓，但考虑到全球增长的强劲，认为短期风险是平衡的。”英国央行上周维持利率不变，但警告如果伊朗战争持续，利率可能不得不上调，同时预测英国通胀将在明年初超过4%。
5. 美银：能源价格推高通胀，预计欧洲央行12月将加息25BP
美国银行预计，欧洲央行将在12月加息25个基点，理由是新一轮的能源冲击将使欧元区通胀在更长时间内高于央行目标水平。近期，欧洲天然气和油价上涨正在加剧通胀担忧。持续的地缘政治紧张局势以及伊朗冲突迟迟未见突破迹象，可能令能源市场在冬季需求高峰期持续维持紧张状态。与此同时，美国银行在报告中称：“经济增长仍可能表现尚可，但其强劲程度很可能不及当前水平，而且我们怀疑显著的第二轮效应尚未出现。”该行指出，欧洲央行10月采取行动并非不可能，但这很可能需要出现明显更高的通胀数据。
6. 杰富瑞：通胀与预算赤字或令长端债券持续承压
杰富瑞全球经济学家Mohit Kumar在一份报告中表示，该行仍在回避长端政府债券。他表示：“我们仍然不会碰收益率曲线的长端。”Kumar表示，利率走高不仅受到通胀推动，也受到财政赤字担忧的影响。按照杰富瑞的观点，从中期来看，财政赤字比油价推动的通胀更值得担忧，目前无论美国还是欧洲，都没有看到试图重新控制财政赤字的明显迹象。Kumar表示：“随着未来几个季度主权债券和企业债券发行量仍维持高位，并可能进一步增加，我们认为长端债券将继续承压。”
7. 阿波罗：柴油价格创纪录上涨，美联储面临更大通胀挑战
阿波罗全球管理公司首席经济学家Torsten Slok警告称，创纪录的柴油价格带来的通胀威胁可能超过美联储目前的预期，因为燃料成本正在传导至核心消费者价格指数。Slok表示，柴油相关运输成本与汽油价格的影响不同。由于从零售供应链到数据中心建设，运输商品对经济活动至关重要，因此需求高度缺乏弹性，价格上涨最终将转嫁给企业和消费者。在美联储自2023年以来首次加息后制定货币政策之际，柴油价格上涨带来的影响尤为关键。目前通胀水平仍明显高于央行2%的目标。所谓核心通胀指标剔除了能源因素，Slok认为，美联储不能将柴油价格上涨简单视为暂时现象，因为其会通过溢出效应影响核心通胀类别。
8. 法巴银行：美联储不太可能重演2022-2023年的加息周期
法巴银行策略师Chi Lo表示，尽管市场预期还会有两次加息，但美联储9月加息不太可能成为类似2022至2023年的新一轮紧缩周期的开始。相反，这可能标志着“预防性加息”的开始，旨在通过逆转去年的三次降息，将通胀拉回目标水平。他表示，进一步加息不会化解战争和能源价格通胀等外部冲击，但会缓解金融市场对美联储抗通胀信誉的担忧。美联储不能一直对反复出现或未能如预期消退的冲击视而不见。然而，通过放缓经济其他领域的活动来抑制通胀压力，进一步加息也可能带来将经济推入滞胀的风险。
9. 三菱日联摩根士丹利证券：美联储加息预期升温，日本央行或加快加息步伐
三菱日联摩根士丹利证券将其对日本央行加息的预期时间从先前的2027年1月和6月提前至2026年12月和2027年4月。该券商分析师在报告中表示：“随着市场对美联储进一步加息的预期升温，日本央行调整货币政策支持力度的步伐可能有所加快。”周一公布的日本央行7月会议纪要显示，一位政策委员指出，鉴于基础通胀正接近2%，且应比以前更加关注价格上行风险，加息步伐可能快于市场预期。
国内
1. 中信证券：维持年内A股震荡市的判断，三季报前后是年内最后一波进攻窗口
中信证券研报指出，美股在新一轮应用扩散和硬件修复推动下创下新高，外围市场不应再作为A股影响因素考虑。尽管情绪暂时相对低迷，但中信证券仍然维持年内A股震荡市的判断，三季报前后是年内最后一波进攻窗口，指数年内修复的概率实际上比创新低要大很多。事实上，在盈利趋势向上、宏观风险显性化且情绪已经陷入低迷的情况下，指数出现大幅调整的可能性很小。同时，上证指数修复的条件并没有想象中苛刻，中信证券情景测试了上证指数年内修复的5种可能路径，在符合产业景气且考虑到短期增量资金有限的情况下，以科技龙头、资源能化和金融权重为主的上涨结构最能兼顾基本面和流动性。在市场犹豫期应保持乐观，配置上以AI+能化做应对。
2. 中信证券：建议港股投资者优先关注电力等防御属性较强且分红稳定的优质行业
中信证券指出，在资金总量相对有限的情况下，科技和生物科技作为港股市场中弹性较高、估值对流动性较为敏感的两类成长型赛道，更容易形成此消彼长的配置关系。与此同时，由于2026年南向资金流入相对偏弱，尤其是6月以来外资持续回流港股，主导了边际定价权。因此在外资持续流出恒生科技、流入生物科技的背景下，推动了形成了恒生科技偏弱、生物科技偏强的格局。整体来看，高利率环境下恒生科技和恒生生物科技指数均显著承压。在当前全球流动性趋紧的预期下，建议投资者优先关注电力、电信、公用事业等防御属性较强且分红稳定的优质行业。
3. 中信证券：高阶智驾加速渗透，产业链持续受益
中信证券研报指出，根据第一电动汽车网数据，2026年上半年城市NOA在国内乘用车市场的渗透率已提升至20.9%，正带动中大算力智驾芯片、城市NOA软件、激光雷达、智驾域控等产品出货量高增，头部公司相关收入大幅增长。另一方面，L4自动驾驶商业化加速，多家公司已在标杆项目中兑现经济效益，正致力于推进轻资产模式商业化与全球市场拓展。展望2026年下半年，产业链各环节料将进一步推进技术研发和产品投放，汽车智能化产业链有望受益。
4. 中金公司：能源价格上涨或推动中间品出口
中金公司研报表示，2026年1月—8月，我国中间品出口继续加快。在AI以外，上游中间品出口增速回升，成为中间品出口增长的一个新变量。上游中间品出口的增长和能源价格上涨有关，如化工和塑料橡胶的中间品出口受益于原油价格上涨。对于贱金属行业的中间品出口，原油价格上涨后，国内价格相比国外价格优势上升，或是其出口增长的一个原因。贱金属对电力依赖度较高，而我国能源结构上对原油依赖度较小，原油价格上涨对能源成本影响较小，给贱金属中间品出口带来竞争优势。
5. 华泰证券：科技股内部优先关注光通信、PCB及部分国产算力龙头
华泰证券A股策略指出，目前A股或处于震荡修复阶段，考虑到前期调整已释放较多估值及交易风险、历史规律表明节前回撤后复市修复概率偏高，本轮持股过节的赔率有所改善，但由于假期内美国就业、PMI等数据或集中公布，配置重点或应转向盈利确定性较高、估值消化相对充分的方向：1）科技内部优先关注估值消化较充分、盈利能见度较高的光通信、PCB及部分国产算力龙头，降低对盈利下修和纯主题品种的暴露；2）同时关注配置较低、价差改善的化工和造纸链，以红利资产作为组合稳定器。节前宜保留基本面较强的核心仓位，适当压缩高波动交易仓位，持股结构的重要性高于总仓位。
6. 国金证券：市场趋势性机会仍不明确，结构性应对仍是主要思路
国金证券研报表示，市场趋势性机会仍然不明确，结构性的应对仍然是主要思路，国金证券推荐：第一，有色金属（金、铜、铝）作为美元对立面资产，长期看当下科技并不具有再加速能力，而在极致的加息预期落地与地缘矛盾缓和后，阶段性反弹正在孕育；第二，本轮油价的波动反而可能释放全球对能源的补库需求，石油、油运和炼化为代表的能化链条将继续受益。