美国柴油价格持续攀升，令特朗普政府在11月中期选举前面临更大的经济与政治压力。美国能源部两名高级官员周二表示，政府正与美国及海外炼油商协商，试图提高燃料产量、缓解供应紧张，但美国本土炼油设施接近满负荷运行，短期内扩大产能的空间有限。
据美国汽车协会（AAA）数据，周二美国零售柴油均价约为每加仑6.32美元，已升至历史高位。伊朗战争引发的供应中断，以及乌克兰对俄罗斯炼油设施的袭击，共同推高了柴油价格。
柴油是运输、农业和重工业的重要能源，广泛影响货运成本、商品生产和全球贸易。燃料价格上涨不仅增加企业运营负担，也进一步加剧美国选民对经济状况的不满。路透社/益普索最近一次民调显示，仅36%的受访者认可特朗普处理经济问题的表现。
美国能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）周二在休斯敦表示，政府正在讨论重新开放尽可能多的炼油厂，但相关计划面临不小挑战。他强调，政府正在推进对话，但并不意味着所有设施都能重新启动。
美国炼油厂目前的开工率已经很高，近年来又有多家设施关闭，进一步压缩了国内增产的余地。美国石油协会（API）首席执行官迈克·萨默斯（Mike Sommers）向路透社表示，美国炼油厂的运行负荷已达到产能的95%至100%，部分企业甚至推迟了原定检修，以利用高价环境增加供应。
炼油产能扩张也难以迅速见效。新增设备和设施改造需要大量资本投入，具体项目往往需要数月乃至数年才能完成。萨默斯指出，若要通过《国防生产法》重启闲置炼油厂，同样需要投入大量资金。
美国政府已将该法案作为提高能源供应能力的政策工具之一。副总统万斯（JD Vance）上周表示，政府将利用相关权限扩大得克萨斯州一家由Delek US Holdings（DK）拥有的炼油厂产能。特朗普去年签署的立法还为被认定对国家安全至关重要的能源项目提供了10亿美元的《国防生产法》资金。
赖特表示，政府在炼油和相关法案方面仍有更多工作要做，但没有披露进一步细节。
由于本土炼油产能难以快速提升，美国政府正寻求海外供应商协助缓解市场紧张。
赖特表示，美国正在与印度合作，希望提高当地炼油产量，并将更多成品油投向国际市场。美国能源部副部长凯尔·豪斯特维特（Kyle Haustveit）周二也表示，政府正在与欧洲伙伴协商，探索提高炼油供应量的新方式，以改善全球市场的供需平衡。
特朗普政府本月暂时豁免了针对俄罗斯柴油的部分制裁，希望借此压低燃料价格。不过，赖特表示，即使俄罗斯柴油重新进入美国市场，货物也更可能流向新英格兰地区，整体供应效果仍存在不确定性。
路透社周二报道称，美国暂停相关制裁后，俄罗斯柴油货物正逐步返回传统目的地，近期已有两艘油轮显示将驶往土耳其和巴西。这意味着制裁放宽并不必然使俄罗斯柴油大量流入美国，实际流向仍取决于贸易安排和市场条件。
特朗普政府还敦促欧洲释放更多燃料，以缓解全球供应压力。美国此前推动欧洲释放5000万桶柴油，但达成的安排未能达到这一目标。国际能源署（IEA）上周表示，将加快落实成员国3月承诺释放的原油和成品油库存，其中包括尽快释放逾2000万桶柴油。
国际能源署署长法提赫·比罗尔（Fatih Birol）周二表示，如果有需要，该机构已准备好协调成员国进一步释放石油库存。