本文来源于大地采集者
高盛近期的一个报告,冬季取暖需求,会拉动原油消费。那么,关键的一个因素,燃油发电到底占比多少呢?或者居民取暖到底用多少燃油呢?要回答这个问题,才能预判,高盛的观点是否可信。按照这个思路,“大地”较真儿的,去初步研究下。首要的问题,全球燃油发电到底有多少呢?
一、全球燃油发电
2019年,全球电力装机容量达到27001TWh,2020年,为26823TWh。其中,燃油装机容量,2019年为820.5TWh,占比为3.04%,2020年为758TWh,占比为2.83%。可见,这两年,燃油发电不管从绝对量还是占比,都是下降的。
按照地区来看,燃油占比最高的分别是中东、非洲和中南美洲。其中,中东占比28%左右;非洲占比8.25%;中南美洲占比7.29%。上述地区,在冬季,取暖需求不是很大。而美国、中国和欧洲的情况是:
北美1%;中国0.2%;欧洲1.2%。
二、到底影响多少消费
按照一度电需要0.3克燃油计算,一小时的燃油消费2万吨,一天燃油消费约为307万桶/天。如果再考虑居民取暖,按照3倍左右计算,最多能增加1000万桶/天左右的消费。
回顾下美国2010年-2015年的数据,一般四季度较三季度,燃油消费增加40–60万桶/天。
库存2010–2015年的数据,四季度较三季度,库存降低270万桶—1300万桶。
那么,我们按照最高的计算,美国冬季,燃油消费会增加70-80万桶/天,如果冷冬的话。再考虑一些发电,顶多会增加100万桶/天。
综合后,“大地”认为四季度,撑死能有400万桶/天的燃油取暖消费增量,已经算高了。如果中性点,200万桶/天就差不多了。核心,还是看天气哦。
三、原油增量
原油增量才是影响燃油消费的最主要因素。核心的问题,四季度全球的原油增产量,到底是多少。120万桶/天,或者300万桶/天。不同的预测,对于全球原油价格的判断是不同的。
按照中性的观点,美国原油恢复艾达飓风前,opec原油产量继续增增加,四季度全球原油产量增加300万桶/天,是合理范围内。
四、小结
基于上述的观点,“大地”认为,在当前的条件下,四季度的原油消费反而有走低的可能性,因为冬季原油的取暖需求是增加了,出行需求反而要减少,原油增量还多,原油反而会供过于求哦。
目前的情况,燃油发电,再也回不去了,多数要靠煤炭、天然气啊。