根据德国政府的数据，预计当地时间本周六早上，莱茵河德国段关键航运点Kaub的水位将升至41厘米，周日早上将升至49厘米，略高于临界水位（40厘米）。若真如此，将可能会给途经欧洲内陆的重要大宗商品运输商带来一丝缓解。资料显示，当Kaub水位在40厘米或以下时，对许多运输商品的驳船来说，航行是不经济的。

今日早些时候，Kaub段的水位仅为34厘米。德国内河航运机构WSA称，一艘船只在科隆南部的莱茵河上遭遇技术故障，目前正在造成莱茵河的堵塞。该机构发言人表示，圣戈阿尔（St.Goar）和上韦瑟尔（Oberwesel）之间的一段河流已经关闭。受影响的船只由四部分组成，在被拖走之前，它们必须彼此分离。

外媒表示，莱茵河Kaub段的水位略高于临界值并不意味着过往船只可以不受限制地航行，Kaub对于货船的载运量仍然会有严格的限制。

数百万吨燃料和其他重要货物通过莱茵河输送到欧洲内陆，而水位是用作衡量其通航能力的标准。

今日早些时候，德国交通部长沃尔克·维辛（Volker Wissing）表示，德国政府现在正在加快一项讨论已久的努力，深化莱茵河的重要战略地位。维辛说​​，德国对建设铁路网和公路网的投资也在一并增加。