中国电动汽车制造商小鹏汽车（XPEV）周日发布全新技术架构——SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构，为未来车型生产、降低开发和制造成本打下基础。

智能电动平台架构（SEPA）2.0有望将未来车型的研发周期缩短20%，并将高级驾驶辅助系统（ADAS）和智能信息娱乐系统的适配成本分别降低70%和85%。

小鹏总裁顾宏地（Brian Gu）周日告诉记者，模块化、可互换的车辆平台适用于一系列车型，比如将于上海2023车展上首次亮相的小鹏G6轿跑SUV。

据小鹏汽车官博显示，小鹏扶摇架构下的首款战略车型--超智驾轿跑SUV小鹏G6将于4月18日9:40开启全球首秀。

该公司表示，智能制造系统将在2025年建成，并补充说，所有制造设施将通过技术升级融入到SEPA 2.0中。

上周，《香港经济日报》报道称，特斯拉的两款车型（TSLA）将在中国大幅降价，其中Model 3高性能版将降价14.7%，而Model 3长续航版将降价11%。该报道称，Model Y将降价约9%。

与此同时，据活动组织者称，特斯拉将不会出席4月18日至27日在上海举行的中国最大年度车展。

中国汽车制造商理想汽车（LI）、蔚来（NIO）和小鹏汽车（XPEV）均报告3月份交付量同比增长。

小鹏汽车(09868)港股股价周一上涨12.5%。