梅赛德斯·奔驰集团(MBGYY)周二表示，第二季度销售汽车同比增长6%至51.57万台，其中纯电动汽车5.63万台。2023年上半年销售同比增长5%至101.92万台。

该公司在一份声明中表示，数据增长的动力，这主要得益于本季度对迈巴赫和G级等纯电汽车和高端汽车的需求增加所致。

由于EQA、EQB和EQE轿车需求增加，全球纯电动汽车销量增长了123%，其中，EQA增长73%，EQB增长83%，EQE轿车增长157%至9000台。

高端豪华汽车，Q2销量增长12%，至8.48万台，其中AMG增长19%至3.8万台、迈巴赫增长39%至6500台、G级增长29%至1.1万台。

按市场来看，欧洲市场，奔驰乘用车Q2销量增长5%至15.7万台，上半年累计销量达32.1万台。其中EQE轿车上半年销售了7000台（增长129%），纯电产品在欧洲市场份额从去年同期的14%上升至18%。

中国市场，奔驰Q2销售增长12%至18.36万台，这主要得益于E级和GLB的强势增长。上半年中国市场销售增长7%至37.46万台。

然而，由于该公司决定从2022年3月开始退出俄罗斯，梅赛德斯·奔驰今年迄今为止在欧洲、亚洲和北美以外的世界其他地区的总体销量与去年相比下降了18%。

上周，梅赛德斯宣布北美客户将从2024年开始访问特斯拉超充网络。该公司最初将提供一个适配器，允许用户在网络上充电，随后从2025年开始将NACS端口应用到其新款电动汽车中。该汽车制造商称其为“加速向电动汽车转型的又一步”。

梅赛德斯是第一家采用特斯拉充电标准的德国汽车制造商。