经过近两周的博弈，特斯拉多头终于在周一大获全胜。这家电动汽车巨头股价突破了上行技术阻力，进入了新的牛市区域。

一些看涨的基本面催化剂，例如分析师上调评级、特斯拉竞争对手面临的劳工大战，都帮助特斯拉股价突破阻力位。

技术面上，在7月18日收于10个月以来的高点293.34后，于8月18日暴跌26.5%，收于两个半月以来低点215.49美元。当时华尔街不少分析师认为熊市即将来临，因为所谓的技术性熊市就是较牛市高点下跌至少20%。

此后，特斯拉在8月31日上涨了19.8%，创四周高点258.08美元，触及牛市门槛，之后再次回落。

该股还必须应对50日移动均线形成的强劲阻力，该均线被广泛视为短期趋势跟踪指标。在过去的8个交易日中，该股盘中六次交易高于这条均线，四次收盘也略高于这条均线，但直至本周一才维持住涨幅。本周一特斯拉大涨10.1%收于273.58美元，较8月18日的收盘价大幅反弹27%。此次反弹录得该股自1月27日上涨11%以来的最佳单日表现，并突破了50日均线256.63美元的阻力位。

（蓝线为50日移动均线，红线为牛市门槛）

摩根士丹利上调评级，从根本上提振了特斯拉的股价，分析师亚当·乔纳斯将目标价定为400美元，跃居华尔街最高目标价，上调原因是这家电动汽车公司面临人工智能机遇，特斯拉用于训练自动驾驶汽车人工智能模型的超级计算机Dojo可能会给该公司带来“不对称优势”。

韦德布什分析师丹·艾夫斯表示，特斯拉的员工并未加入工会，这意味着公司将不会卷入类似像对手制造商通用、福特和斯特兰蒂斯类似的罢工事件中。

如艾夫斯解释，如果罢工一旦发生，通用、福特和斯特兰蒂斯将进一步落后于特斯拉，三者的电动汽车路线图可能会推迟至2024年。艾夫斯在给客户的一份报告中写道，

“然而，如果进行谈判并且其中一些重大提案获得通过，那么这些（特斯拉的）竞争对手每年将增加数十亿美元的成本，汽车制造商最终会在未来12至18个月内被迫提高销售价格，将这些成本转嫁至消费者。”