今天是复活节假期后港股首个交易日，也是小米SU7汽车正式上市后的第一个交易日。小米集团(01810.HK)股价盘中触及2022年1月以来的最高点，因订单超出预期，投资者乐观地认为其能够在竞争激烈的中国电动汽车市场取得成功。

上周四小米正式推出SU7汽车，标准版售价为21.59万元，Pro和Max版本的售价分别为24.59元和29.99元。该公司曾表示，在最初的24小时内就收到了近9万台大定。据报道，截至4月2日凌晨，小米SU7的锁单量已达到4万辆，据称平均每家门店累积大定1800~2000个，锁单率35%~40%，退订率约40%。3月25日，小米汽车在全国29个城市共同步开启了59个门店。

知情人士透露称，小米汽车原计划4月产量为5000辆，但因需求强劲，已经在和供应商协商提高产能，但预估爬坡需要一定的时间。SU7的交付周期也因此进一步延长。截至4月2日上午，标准版、Pro版和Max版SU7的交付周期已经分别延长至20~23周、19~22周以及28~31周。

分析师表示，小米SU7的订单量强于预期，可能会与特斯拉公司的Model 3并驾齐驱，成为中国最畅销的高端电动汽车之一。高盛集团预计今年订单量可能达到10万辆，而花旗集团预计全年销量约为55000-70000辆。关键问题在于小米的制造和交付速度是否能跟上。

尽管电动汽车市场环境竞争激烈，但分析师指出，小米的财务实力和智能手机专业知识是关键优势。小米移动生态系统与SU7之间的无缝集成有望增强用户体验，特别是在智能仪表板方面，而且这也是中国消费者高度重视的功能。Bernstein在一月份对12家公司的分析显示，与其他电动汽车厂商相比，小米财力雄厚。就现金和现金等价物而言，小米排名第三，落后于华为和上汽集团，但领先于比亚迪和小鹏汽车等其它九家汽车制造商。

小米的强势进入可能会对业务更成熟的同行构成威胁。Jeff Chung等花旗集团分析师表示，小鹏汽车和比亚迪等汽车制造商将随之调整价格，以跟上竞争的步伐。这两天，近十家车企已经宣布降价或提供购车补贴，其中包括问界、极氪、蔚来、小鹏等车企，就连宣布涨价的特斯拉也选择通过免费选配的方式变相降价。

• 华为：问界新M7 Plus限时优惠2万元，起售价22.98万元。
• 小鹏汽车：2024款小鹏G9开启购车补贴优惠，补贴后现车24.39万元起。
• 蔚来汽车：即日起，油车用户置换蔚来2024新车，将额外获得10000元的选装基金补贴。
• 奇瑞：限时加送购置税，至高减30000元。
• 极氪汽车：极氪007后驱增强版正式上市，售价20.99万元起。
• 上汽大众：朗逸新锐出众版正式上市，共提供两款车型，即时起至2024年4月30日限时售7.999-8.799万元，并且购置税全免。
• 一汽-大众全系限时追加现金补贴至高5000元。
• 特斯拉Model Y全系涨价5000元。原价1.2万星空灰车漆免费，但原版免费配色“纯黑色”改为需要加价8000元。

另外，近日新能源车企陆续公布3月成绩单。比亚迪继续稳居国内新能源销量榜单首位，小鹏和哪吒3月交付未过万辆。

• 比亚迪：3月新能源汽车销量302459辆，累计同比上涨13.44%。
• 上汽集团：3月份销售新能源汽车8.5万辆，同比增长30%。
• 广汽埃安：3月全球销量32530辆，环比增长95.1%。
• 极氪汽车：3月交付13012辆，同比增长95%。
• 鸿蒙智行：AITO全系交付新车31727辆。
• 理想汽车：3月交付新车28984辆，同比增长39.2%。
• 赛力斯：3月销量达27730辆，同比增长225.81%。
• 问界新M7：3月单月交付新车24598辆。
• 蔚来汽车：3月交付11866辆车，同比增长14.3%，环比增长46%。
• 零跑汽车：3月交付达14567台，实现同比增长超136%。
• 小鹏汽车：3月共交付智能电动汽车9026辆，同比增长29%。
• 哪吒汽车：3月全系终端交付8317台。
• 岚图汽车：3月交付6122辆，同比增长102%。