特斯拉(TSLA.O)调整了部分美国车型的融资利率，其汽车的价格随着促销折扣的下降而变得更加实惠。对于买家和投资者来说，这都是一个好消息。

这家电动汽车制造商最近将其Model 3的72个月促销融资利率从每年1.99%上调至2.99%。不过，期限少于60个月的贷款仍可享受1.99%的利率。

但Model 3和Model Y的大部分贷款期限的基础融资利率下降了约0.4个百分点，降至5.59%。

融资利率的下降部分是因为基准利率降低。如今，五年期美国国债收益率约为3.7%，比年初下降了约0.2个百分点，且较春季的4.7%有所下降。

0.4个百分点的降幅对大多数贷款期限的月供影响仅为几美元。而2.99%的促销利率的增加可能会导致月供成本增加约20美元。

这些变化的幅度都不大，但它们都是电动车市场逐渐正常化的一个小信号。近年来，整个电动车行业一直在与竞争加剧作斗争，这给新车价格带来了压力，而更高的利率使得通过融资购买汽车的成本更高。

这就形成了双重打击。根据凯利蓝皮书的数据，美国2023年7月电动车的平均价格约为5.6万美元，而2022年7月电动车的平均价格约为6.6万美元。如今，市场上有更多价格较低的车型，但这1万美元的降幅反映了行业的价格压力。

价格压力导致利润率下降。特斯拉2023年第二季度的营业利润率约为6%，而2022年第二季度的利润率接近15%。

尽管情况尚未完全好转，但正在逐步改善。根据凯利蓝皮书的数据，2023年7月电动车买家的平均激励金额约为成交价格的12%。这是一个非常高的比例，而所有汽车的平均激励金额约为成交价格的2.4%。

总体来看，这些数据描绘出在竞争加剧的背景下需求增长放缓的情况。

2023年，美国电动车销量较2022年增长了46%。2024年上半年，销量增长率较去年同期放缓至约7%。随着买家选择的扩大，特斯拉2024年上半年的美国销量下降了约10%。2024年上半年，有20多款车型的销量超过5000辆，而去年同期则有20款车型达到了这一销量。

截至上周五交易结束，特斯拉股票今年下跌了约14%。销售增长放缓影响了投资者情绪。然而，华尔街预计下半年销售增长将有所回升。

分析师预计特斯拉2024年第三、四季度的销量约为95万辆，高于2024年上半年的83.1万辆，也高于2023年下半年的92万辆。较低的利率将有助于特斯拉实现这些目标。