特斯拉(TSLA.O)的股票在周三实现了不错的涨幅,尽管其他电动车制造商的交易表现平平,但特斯拉依然保持了强劲的表现。
特斯拉的股价上涨部分是因为公司即将推出的新产品,部分则是由于特斯拉及其股票的独特性质。
特斯拉收盘上涨1.1%,报257.02美元,而标准普尔500指数和道琼斯工业平均指数分别下跌0.2%和0.7%。
考虑到其他汽车股票的表现,这对特斯拉来说是个不错的表现。
周三,摩根士丹利(MS.N)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)将美国汽车行业的评级从“吸引”下调至“持平”。这基本上意味着乔纳斯认为投资者不应该在其投资组合中持有超出平均水平的汽车股票。他指出,美国经销商库存上升、汽车可负担性下降以及中国市场竞争加剧等因素。
乔纳斯将对Rivian(RIVN.O)和福特汽车的评级从买入下调至持有,并将通用汽车的评级从持有下调至卖出。通用汽车(GM.N)股价下跌4.9%,福特汽车(F.N)股价下跌4.1%,而Rivian股价下跌6.8%。
乔纳斯没有改变对特斯拉的目标价格或评级。他维持对特斯拉的买入评级,并设定310美元的目标价格。他的目标价格大约80%来自于传统汽车业务之外的因素,例如特斯拉的AI训练自动驾驶技术。
特斯拉股价也受到了目标价格上调的影响。Piper Jaffray分析师亚历山大·波特(Alexander Potter)将特斯拉的目标价格从300美元上调至310美元,理由是提高了预期。他对特斯拉的评级为买入。
目标价格的上调通常会对股价产生积极影响,但波特的上调幅度相对较小,对股价的影响应当是有限的。他本身就是看涨者,这次上调幅度较小。
特斯拉的股东可能对摩根士丹利的悲观行业评估并不太在意,因为他们还有很多其他关注的事情。
首先,特斯拉预计在10月3日公布第三季度的交付数据,预计会表现良好。华尔街预期特斯拉将恢复增长。今年上半年,特斯拉共交付约831,000辆汽车,同比下降约7%。分析师预计第三季度的交付量将达到约460,000辆,同比上升约6%。
贝尔德分析师本·卡洛认为,情况可能会稍好些。他预测在7月至9月期间将交付480,000辆汽车。
“特斯拉近期的形势是有吸引力的,”卡洛在周三的报告中写道。“我们认为,根据中国保险登记、我们与投资者关系部门的沟通以及其他第三方数据,数据呈现出积极的趋势。”
即使交付量未能如预期,定于10月10日的机器人出租车活动可能为股价提供另一个催化剂。他写道,第三季度的财报将在活动后几天内公布。
华尔街预计特斯拉第三季度每股收益为60美分,低于2023年第三季度的66美分。虽然收益下降并不是投资者希望看到的,但60美分相较于第二季度的52美分仍有改善。
特斯拉股东的性质可能也是该股票表现优于通用汽车和福特的另一个原因。持有特斯拉股票的人通常是成长型投资者,而对福特和通用汽车的股票并不感兴趣。此外,通用汽车和福特的股东通常是价值投资者,他们不愿为特斯拉股票支付80倍的2025年预计收益。因此,英伟达(NVDA.O)股价在午盘交易中上涨1.8%的情况,对特斯拉股价的影响可能与其汽车同行的表现一样重要。