汽车行业是钢铁市场重要的下游行业之一,汽车行业的发展情况对板材市场尤其重要,卓创资讯制作汽车行业耗钢模型以此分析汽车行业与钢材市场的关系。2024年12月汽车产销环比有所收窄,到哪2024全年汽车产销增量明显,未来汽车行业对钢材消费影响如何?
根据中国汽车工业协会发布的数据:2024年12月,汽车产销分别完成336.6万辆和348.9万辆,产量环比下降2%,销量环比增长5.2%,同比分别增长9.3%和10.5%。其中,乘用车产销分别完成300.6万辆和312万辆,产量环比下降3.3%,销量环比增长3.9%,同比分别增长10.8%和11.7%。商用车产销分别完成36.1万辆和36.9万辆,环比分别增长10.2%和17.1%,产量同比下降1.5%,销量同比增长1.2%。2024年,汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,乘用车产销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆,同比分别增长5.2%和5.8%,商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆,同比分别下降5.8%和3.9%。汽车行业表现符合此前基于对中国汽车消费市场及相关政策引导下对市场表现的预期。
12月份汽车行业耗钢量环比由增转降。根据卓创资讯汽车行业耗钢量模型初步测算,2024年12月汽车行业耗钢量517.13万吨,较上月降低2.38%,同比增加9.04%。从同比表现上看,12月份汽车行业耗钢量保持了较高的增速。从全年表现来看,汽车行业耗钢量约在5163.44万吨,较上年增加3.65%,与汽车行业增速大致相仿。但因汽车行业乘用车增量较多,因此汽车行业耗钢量增速略低于汽车行业产量增速。汽车行业耗钢量的增加,给与钢材市场一定需求支撑。但由于汽车行业用钢需求来自钢厂直发产品较多,因而对钢铁市场带来的利多影响有限。以汽车行业重要的原材料冷轧板卷来看,根据卓创资讯监测的市场数据,2024年12月冷轧板卷均价4249.15元/吨,环比上涨1.48%,月内呈现了先涨后跌的走势,月末较月初上涨了约40元/吨。
2024年12月,新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6万辆,同比分别增长30.5%和34%。2024年,新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%。新能源汽车继续保持较高的增长速度。目前来看新能源汽车占比已经达到一个较高水平,新能源汽车后续增速存在逐渐放缓的预期。未来的车市来看,总量扩增的预期依然存在但整体增速或有所减缓。由于当前新能源汽车单位耗钢量减少的程度依然有限,短时间内汽车行业耗钢量与汽车行业产量增速或能保持接近。
2024年12月汽车行业表现基本符合市场预期,但由于季节性因素的影响,12月相较上月出现了一定下滑。根据当下有关部门透漏的消息和整个宏观表现来看,2025年新一轮的促消费政策仍然有希望可以看到。加之当前中国人均汽车保有量水平与国际上发达国家相比仍有较大差距,中国车市需求依然有较大增长预期,因此预期未来汽车行业产量仍将提高,从而对钢材市场需求带来一定增量。
综上所述,12月汽车行业对钢市需求的带动依然有一部分体现在钢厂直发上,从同比变化上看对市场带来了一定利多影响。从目前钢企的一些动向来看,冷轧钢企向汽车钢方向逐渐有所倾向,但车市需求增加相对冷轧钢厂的生产调整或有一定偏差,市场竞争的激烈程度或有所增加。(备注:本次预测数据依据当前汽车市场需求变化和卓创资讯汽车用材料计算模型计算,后续因实际表现变化或做出调整)