尽管马斯克已从特朗普政府“政府效率部”（DOGE）的全职工作中抽身，但他的公司仍因这位全球首富与现任美国总统的非同寻常关系而持续受益。

这一信号在沙特-美国投资论坛上展露无遗。马斯克与英伟达首席执行官黄仁勋、OpenAI首席执行官奥特曼等商界领袖一同出席了会议，但被称为特朗普“头号密友”的马斯克在活动中扮演了特殊角色——这位亿万富翁CEO被安排在特朗普和沙特王储萨勒曼发言前登场。

在与沙特通讯和信息技术大臣阿卜杜拉·阿尔-斯瓦哈（Abdullah Al-Swaha）的对话中，马斯克透露了与沙特政府达成的新合作：“感谢沙特批准星链、用于海事和航空领域。”阿尔-斯瓦哈则暗示，马斯克可能将特斯拉的自动驾驶出租车引入沙特（特斯拉刚于今年4月进入该国市场）。马斯克还不忘推销旗下其他企业：隧道公司（Boring Company）和人工智能公司xAI。

星链和特斯拉的沙特合作只是冰山一角。自特朗普去年胜选以来，马斯克的公司因与白宫的亲密关系登上了更广阔的全球舞台。早在特朗普上任前，SpaceX等企业就已从政府合同中获利颇丰。

今年初特斯拉遭遇抗议和破坏时，特朗普甚至在白宫为其变相“打广告”。司法部长帕姆·邦迪（Pam Bondi）公开威胁称，任何破坏特斯拉设施者将面临数年监禁，彰显政府不仅愿为特斯拉站台，更不惜动用司法武器为其护航。

《华盛顿邮报》近期报道称，部分面临关税的国家在特朗普任内与星链签约，可能视其为改善对美关系的敲门砖。例如莱索托政府希望通过批准星链“展现对美国企业的欢迎姿态”。美国全国广播公司（NBC）则发现，特朗普就职后，针对马斯克企业的多项联邦监管调查悄然终止，例如司法部对SpaceX的诉讼。

《纽约时报》披露，SpaceX有望从联邦预算增长中获益，隧道公司正与政府磋商参与美国铁路公司大型项目。就连马斯克440亿美元收购的X平台也受益匪浅——尽管广告商因平台仇恨言论激增而逃离，X已成为特朗普政府的官方传声筒，部分机构甚至将其作为唯一官方沟通渠道。

马斯克宣称将“间歇性参与政务”，但只要特朗普执政，其商业帝国与权力的共舞仍将继续。