在前一个交易日因机器人出租车（robotaxi）计划的发布而大涨逾8%后，特斯拉(TSLA.O)的股价周二出现回落。

周一的涨势部分来自“利空出尽”的反弹。该机器人出租车的推出此前推迟了大约10天，但最终顺利进行，没有出现重大问题。然而，华尔街的一些技术分析人士发现，特斯拉股价在每股约360美元处存在技术阻力。

目前来看，特斯拉股价实现长期突破的可能性已受到挑战。周一盘中股价一度触及357.54美元，周二最高达到356.26美元，但未能进一步突破，涨势逐渐失去动能。

与此相对的是，其他热门科技股如英伟达(NVDA.O)和Palantir(PLTR.N)周二纷纷上涨，整个大盘也普遍走高。推动股市上扬的，是市场对以色列与伊朗之间脆弱的停火协议或许将得以维持的乐观情绪。

韦德布什分析师Dan Ives表示，尽管该停火协议仍不稳定，但它暂时解除了一大股市利空，加之美军空袭伊朗核设施后的不确定性缓解，成为周二市场反弹的利好因素。

此外，也可能是因为投资者对机器人出租车的发布开始持中性态度。毕竟过去十年，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在自动驾驶技术上的夸大宣传和频繁跳票已让市场习以为常。

本次发布的形式是邀请部分嘉宾，在特定围栏区域内乘坐约十辆Model Y车型。这些车辆配备了乘客座位上的安全监督员以及远程备用驾驶员。特斯拉方面称，该服务可能会因恶劣天气而受限或暂停。

加拿大皇家银行分析师Tom Narayan在最近一份报告中指出，乘客座位上的安全监督员与远程驾驶员的加入是本次活动中投资者注意到的新细节。

他表示，如果此次展示是在驾驶位安排安全驾驶员，市场的反应可能会更负面。而乘客监控和远程备份机制，在自动驾驶领域其实并不新鲜。

“机器人出租车对特斯拉的投资逻辑至关重要。”Narayan 表示，如果特斯拉能通过基于摄像头的、受监管的FSD（全自动驾驶）系统，提供可靠且安全的出行服务，而非依赖雷达、激光雷达等更昂贵的传感器和硬件阵列，那么特斯拉将有望在价格和规模上领先其他机器人出租车服务商。

“不过，这能否成功，仍有待时间检验。”Narayan 补充说。