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日本首席谈判代表赤泽亮正上周六晚间在NHK电视台透露，该国近期与美国达成的5500亿美元资金框架中，实际投资占比仅1%至2%，其余绝大部分将以贷款形式存在。他同时表示，通过降低对美关税税率，东京预计可节省约10万亿日元（680亿美元）。

这套由日本政府支持的金融机构提供的资金框架，将包含投资、贷款及贷款担保组合。赤泽亮正表示，总投资金额中仅1%或2%属于真实投资，且美日将按90:10的比例分配投资收益——日本最初提议的是五五分成。

该基金是双方宣布对日本汽车等商品征收15%关税协议的核心内容，但赤泽亮正的详细说明揭示，日本的实际让步可能远小于表面数字。目前多国官员正梳理与美国协议的条款细节，向公众解释具体内涵。

“并非真要将5500亿美元现金汇往美国，”赤泽亮正强调，“通过让美方获得90%而非50%的利润，我认为日本的最大损失不过数百亿日元。有人说‘你出卖了日本’，这是错误的。”

对于方案中的贷款部分，日本仅收取利息；而贷款担保部分若无意外发生，日本也只是收取费用。“这部分日本纯属盈利，”他表示。

赤泽亮正还澄清，该投资计划不仅支持日美企业。他举例称，一家在美国建厂的台湾半导体公司可能成为受益者。“我们希望在特朗普总统任期内落实这5500亿美元，”他补充道。

关于协议实施的更多细节仍不明确，包括新关税税率何时生效、新投资工具何时启动等。尽管白宫已发布事实清单，但双方并未签署共同文件。

“如果提出‘签署联合文件’的要求，美方会说‘签完再降关税’，”赤泽亮正解释，为避免延误，“我们将要求美方尽快发布行政令降低关税，无需等待文件。”

上周赤泽亮正曾预计，日本输美商品的普遍关税将于8月1日降至15%，汽车关税则希望“尽快”降至15%，但未明确日期。

特朗普政府将日美协议标榜为潜在范本。就在上周日，美欧也达成了协议，欧盟多数输美商品将面临15%关税，作为交换欧盟承诺在美投资6000亿美元。