拉皮丹能源集团（Rapidan Energy Group）表示，如果霍尔木兹海峡关闭持续至8月，由此引发的经济衰退风险将接近2008年“大衰退”的规模。

这家顾问公司在其基准情景中假设该航道将于7月重新开放，其结果是平均每日石油需求量将减少260万桶，而基准布伦特原油的现货市场价格在今夏将接近每桶130美元的峰值。

然而，如果海峡中断持续更久，则需要在8月和9月期间通过更大的需求破坏来抵消供应冲击——其规模可能足以导致2026年全球石油消费量出现全年下降。已有几家领先的预测机构预计，今年全球石油需求将出现罕见的萎缩。

自2月底美国、以色列与伊朗之间的战争颠覆全球市场并引发对通胀与增长放缓的担忧以来，油价已上涨近一倍。

拉皮丹的分析师在一份报告中写道：“当前的宏观形势没有上世纪70年代或2007至2008年那么极端”，他们指出现代经济对石油的依赖程度较低，且货币政策框架更为可靠。“但这一相对较强的起点，并不能消除油价持续飙升将加剧金融和宏观经济脆弱性的风险。”

该公司表示，如果海峡中断延迟至8月，将导致第三季度的供应缺口加深至每日约600万桶，而此时原油库存正逼近运营层面的警戒水平。

根据拉皮丹的分析，即使海峡在8月初重新开放，市场在感受到任何缓解之前仍将趋紧，因为原油库存将持续下降至9月份，而阿拉伯海湾地区的产量则逐步回升，所运原油也开始陆续抵达目的地。

关于战争的最新形势，伊朗方面表示，美国的最新提议部分弥合了交战双方的鸿沟，但伊朗伊斯兰共和国最高领导人关于保留德黑兰铀库存的言论以及霍尔木兹海峡通行费争议，使突破前景变得阴暗。

美国多次要求德黑兰交出浓缩铀，并承诺至少十年内停止浓缩。伊朗领导人、伊朗总统表示不会在谈判中退让。

外媒称伊朗正与阿曼讨论如何建立某种永久性的收费系统，以正式控制其通过霍尔木兹海峡的海上交通。

特朗普表示，他反对伊朗和阿曼通过霍尔木兹建立某种永久收费系统的努力。“我们要开放，我们要免费，我们不想要收费，”特朗普周四在白宫对记者说。“这是一条国际水道。他们现在不收通行费。”

美国国务卿鲁比奥表示，收费系统将使与美国达成协议变得“不可行”。

特朗普周三警告称，如果伊朗不同意他的条件，他可能很快恢复攻击，这一威胁自4月8日停火生效以来，他已多次提出。