伊朗革命卫队周三表示，伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡水域划分及相关收入分配达成协议，但这一关键能源通道能否重新开放，仍取决于美国是否接受德黑兰提出的条件。

据伊朗的Sepah News通讯社报道，伊朗革命卫队发言人侯赛因·莫赫比（Hossein Mohebbi）称，双方已经就“各自在海峡水域中的份额”以及“伊朗和阿曼对相关收入的分配”达成共识，同时指责美国阻挠谈判进程，导致协议推进受阻。

这一表态比伊朗和阿曼两国外交部门周二公布的联合声明更进一步。两国此前仅表示正在讨论恢复船舶通行的“临时框架”，并未宣布最终协议，也没有提及通行费用或收入分配。两国外交部门暂未回应置评请求。

不过，另据路透社援引伊朗高级消息人士表示，伊朗与阿曼关于霍尔木兹海峡的协议尚未最终敲定，双方仍在就协议的细节进行磋商。

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伊朗方面关于收入分配的表态使得霍尔木兹的通行费问题再次受到关注。

知情人士此前透露，伊朗在战争初期曾向部分船只收取通行费，随后改称相关收费属于服务费用。阿曼则在7月向联合国航运机构表示反对在海峡征收通行费，但此前曾私下警告部分欧洲官员，船只可能需要为相关服务支付费用。

美国已明确反对在霍尔木兹海峡征收任何形式的强制通行费，并已通过制裁手段禁止本国实体向伊朗缴纳相关费用。

不过，伊朗方面一直强调，与阿曼达成航运安排并不意味着霍尔木兹海峡将立即恢复正常通航。

莫赫比表示，只有美国停止阻挠并重新履行6月达成的谅解备忘录，伊朗才会考虑在该框架下重新开放海峡。德黑兰此前提出的条件包括：美国解除对伊制裁、取消对伊朗港口的海上封锁，并解冻伊朗海外资产。

“如果美国停止阻挠并回到谅解框架，我们可以重新开放霍尔木兹海峡。”莫赫比称；如果美国拒绝接受这些条件，海峡“无论如何都不会重新开放”。

他还表示，霍尔木兹目前仍处于伊朗控制之下，没有“敌方军舰”进入海峡，所有敌对船只目前距离海峡至少400公里（248英里），任何船只未经伊朗明确许可都不能通过。

这意味着，伊朗与阿曼之间的协议更多解决的是海峡管理和通航安排，而决定海峡能否真正恢复正常航运的关键，仍是美伊之间的政治与军事博弈。