美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）周五表示，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）同意向美国及全球市场供应柴油。美国财政部同日表示，海外资产控制办公室正立即签发临时通用许可证，允许俄罗斯柴油供应全球市场。

这份安排首先给出了分批供应承诺。特朗普把最大一批交付与俄罗斯柴油炼厂的状况挂钩；彭博社披露的财政部表态则未列出许可证有效期、适用交易及具体交货日期。

分批供应仍附有炼厂条件

按照特朗普在社交媒体公布的安排，俄罗斯将立即供应超过30万吨柴油，11月再供应50万吨，随后立即供应100万吨。他还表示，俄罗斯之后将在较短时间内交付300万吨，但这取决于柴油炼厂的状况。

俄方此前的实际出货呈现另一幅图景。彭博社周四援引船运数据机构Vortexa称，俄罗斯9月柴油及轻柴油海运出口降至日均14.4万桶，环比减少28%，是该机构十余年数据中的最低月度水平。

同期俄罗斯成品油海运出口总量却升至日均约117万桶，创三个月新高。增加的燃料油和石脑油抵消了柴油出口下降，因此成品油出口总量回升，并不代表柴油供应已经恢复。

彭博社称，乌克兰袭击俄罗斯炼厂后，俄方限制柴油出口以保障国内供应。报道称，俄官员正考虑允许部分生产商在10月恢复出口，以避免库存积压。

批发价差回落尚未传至加油站

柴油市场已对其他供给安排作出反应。荷兰国际集团本周一的报告称，储备柴油投放安排及美国禁止柴油出口的风险下降，压低了中间馏分油裂解价差。ICE轻柴油裂解价差由上周中每桶约85美元，降至报告时的约70美元。

这组价格变化发生在俄罗斯最新供应承诺之前。荷兰国际集团认为，相关措施有助于短期缓解压力，但要持续改善中间馏分油供应紧张，仍需恢复波斯湾成品油流动。

美国零售端尚未呈现同样的缓解。路透社周五早些时候援引美国汽车协会数据称，周四全美平均柴油价格为每加仑6.28美元，较美国与以色列对伊朗开战以来上涨70%，仍接近纪录高位。

储备投放还要分清新增与提前交付

美国此前推动的七国集团1亿桶石油及成品油释放计划，也存在增量口径问题。路透社报道，这些数量似乎主要覆盖国际能源署成员3月紧急释放承诺的剩余部分，不能全部视作新增供应。

白宫官员对这一描述提出异议，称早期承诺并未专门针对成品油，新安排要求把柴油放在前面，并从即日起按紧凑时间表释放。

路透社还报道，允许公路车辆使用红染柴油的措施遭遇零售商谨慎响应，原因包括税务责任不清、物流障碍及跨州罚款风险。白宫表示，财政部将发布指引澄清规则，让驾驶者使用这类燃料时免缴联邦税且不受相关处罚。