俄罗斯向美国供应柴油的安排进入发运阶段。路透社周五援引伦敦证券交易所集团船舶数据报道，一艘悬挂马耳他国旗、载有4万吨俄罗斯柴油的油轮正驶向纽约。克里姆林宫同日确认，首船已经启航。
这批货物折合约30万桶。按美联社引用的口径，仅相当于美国一天约400万桶柴油消费量的7%左右。贸易恢复已有实物运输支撑，距离形成足以压低价格的持续供应，仍取决于后续出口规模。
美联社援引航运数据机构Kpler称，船舶信号显示目的地为纽约，预计在11月第一周的周六抵达。
克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫（Dmitry Peskov）表示，首艘油轮已驶向买家，后续将继续定期供货，但没有披露进一步安排。俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克（Alexander Novak）本周早些时候公布的首船计划规模同样为4万吨。
美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）此前宣布，俄罗斯将立即出口30万吨柴油，11月再出口50万吨，此后紧接着出口100万吨。
路透社本周三曾报道，Kpler政策与地缘政治风险主管米歇尔·布鲁哈德（Michelle Brouhard）估算，当前市场每天需要额外40万桶柴油供应，才能明显缓解价格压力。协议最初提出的约220万桶若分摊到一个月，日均只有约7.3万桶。
Baringa咨询公司首席经济学家卡斯皮安·康兰（Caspian Conran）的估算更高：要让价格立即松动，市场需要每天新增85万桶供应。
供应缺口也超出美俄之间的贸易范围。路透社援引国际能源署数据称，9月俄罗斯与中东的柴油出口中断规模达到每日130万桶，约占全球柴油和轻柴油需求的4.5%。该机构警告，短缺可能延续至2027年。
现有价格数据尚未显示持续缓解。路透社周五援引美国能源信息署数据称，最新一周美国柴油均价上涨近10美分，至每加仑6.28美元，结束此前连续两周下跌，仍接近纪录高位。
俄罗斯取消柴油出口禁令后，部分货物重新驶向原有客户。路透社本周二所见航运数据显示，至少两艘油轮分别指向土耳其和巴西。
能源政策研究基金会估算，要在现有出口之外兑现已宣布的数量，俄罗斯每天需额外生产约38.4万至50.9万桶柴油。该机构列出的当前日产量约为140万桶，国内日消费量约为120万桶，可用于新增出口的余量有限。
炼厂受损与运费上涨进一步影响供货。路透社报道，俄罗斯炼厂遭袭限制了短期生产能力；黑海安全风险以及全球油轮运力紧张，也推高了俄石油和燃料的运输成本。
白宫仍坚持进口安排有助于降价。白宫发言人泰勒·罗杰斯（Taylor Rogers）向路透社表示，大量俄罗斯柴油将进入全球市场，并降低美国和其他地区的价格。