据外媒周四援引俄罗斯财政部数据报道，俄罗斯10月向炼油企业支付的补贴达到4150亿卢布，约合51亿美元，为2022年4月创纪录支付4500亿卢布以来的最高水平。

这项补贴旨在弥补炼厂向国内市场供应汽柴油与出口销售之间的收益差距。当国际燃料价格上涨、出口利润更具吸引力时，政府通过财政补贴鼓励炼厂维持国内供应。

受伊朗战争引发的国际原油和成品油价格上涨影响，俄罗斯炼厂补贴规模迅速扩大。彭博数据显示，月度支付金额已从今年1月的数十亿卢布升至数千亿卢布，年内累计补贴接近200亿美元，主要流向俄罗斯石油公司、鞑靼石油公司等大型炼油企业。

按照彭博测算，10月4150亿卢布的补贴规模，相当于当月8290亿卢布净石油预算收入的约一半。这一比较反映财政补贴的相对规模，净收入数据已采用扣除相关支出后的口径，不能再次直接减去补贴计算实际收入。

包含天然气在内，俄罗斯10月净油气收入达到9712亿卢布，同比增长逾9%，较9月增加超过一倍。不过，当月收入包含石油生产商年度利润相关税款，集中缴税对月度增幅产生了影响。

与此同时，俄罗斯炼油设施持续受到袭击，政府在维持补贴的同时，仍限制大部分汽油、柴油和航空燃油出口，以保障国内燃料供应。

彭博报道称，乌克兰10月上半月袭击了包括鄂木斯克在内的多处重要炼油设施，下半月袭击一度暂停，但上周末前后再次恢复。此前接近两周的间歇，为部分炼厂维修和恢复加工提供了时间。

伯恩斯坦本周二发布的炼厂跟踪报告显示，在截至本周一的七天内，通过NASA火点监测、卫星图像及新闻资料，研究人员在克斯托沃、萨拉瓦特等炼厂发现较强火情证据。

不过，伯恩斯坦强调，卫星火点与底图存在时间差，相关迹象无法直接确认实际设施损坏程度，也不能将涉及炼厂的全部产能视为已经损失的产量。

炼厂运行变化同时影响俄罗斯原油出口。部分炼厂遇袭后，无法加工的原油可能转向海外市场。随着炼油加工逐步恢复，俄罗斯近期海运原油出口量也小幅增加。

彭博船运跟踪数据显示，截至上周日的四周内，俄罗斯原油海运日均出口量达到365万桶，较此前四周修正后的水平增加6万桶。该数据不包括经俄罗斯港口出口的哈萨克斯坦KEBCO原油。

同期，俄罗斯原油海运出口平均每周总值升至26.6亿美元，为三周高位。不过，乌拉尔原油价格下跌部分抵消了出口量增长带来的收益。该出口总值反映装船原油价值，与俄罗斯政府实际取得的净石油预算收入属于不同统计口径。