据外媒报道，俄罗斯对印度不支持G7及其盟国设定俄罗斯石油价格上限制裁的决定表示欢迎，并提出向其租赁或合作建造大型油轮的建议，以避开制裁措施中的运输限制。

实施价格上限计划的联盟将禁止与俄罗斯原油海上运输相关的广泛服务，包括海上保险和贸易融资，除非购买者以60美元或低于60美元每桶的价格购买石油。

航运保险是全球石油贸易的必要环节，欧盟和英国机构具有很强的话语权。限价令的生效导致运输全球绝大数油轮运输俄油的难度急剧上升。

自俄乌冲突以来，由于受到西方制裁，俄罗斯开始为印度提供大幅折扣以打开石油销路。印度对俄罗斯石油的“胃口”也不断膨胀。

俄罗斯副总理诺瓦克指出，即使在能源危机期间，俄罗斯仍在负责任地履行其供应能源的合同义务，使向东部和南部国家的能源出口多样化。

声明称，为了避免依赖欧盟和英国的油轮保险和航运服务，诺瓦克向印度提出了在租赁和建造大型油轮方面进行合作。诺瓦克重申：

“对俄罗斯石油实行价格上限是一种反市场措施。它会扰乱供应链，并可能使全球能源市场的形势严重复杂化，这种反市场机制扰乱了整个国际贸易体系，并在能源市场上起了一个危险的先例。自此以后，能源短缺问题不仅在发展中国家，而且在欧洲发达国家也会加剧。”

印度政府一直在极力维护与俄罗斯的石油贸易，声称必须从以最优惠的方式采购石油。12月7日，外交部长S Jaishankar告诉Rajya Sabha，印度炼油商将持续寻找符合国家利益的最佳交易。他在回答国会议员的提问时回复称：

“我们不要求我们的公司购买俄罗斯石油。我们要求我们的公司基于他们能得到的最佳选择来购买石油。现在，这取决于市场报价。”

Jaishankar补充道：

“这些公司将寻找更具价格竞争力的资源，请务必理解，我们不是只从一个国家购买石油而是从多种渠道购买石油，但为了印度人民的利益，在我们能得到最佳优惠的地方购买石油是明智的政策，这正是我们正在努力做的。”

除了原油，俄印还希望在贸易方面继续加深合作。据俄媒本周一报道，印度出口组织联合会（FIEO）总干事Ajay Sahai表示，印度将从下周开始在与俄罗斯的贸易结算中使用卢比。

据俄罗斯外交部声明，2022年1-9月，俄印双边贸易贸易额超过了去年全年，总额达到204亿美元。2022年前8个月，俄罗斯对印度的石油出口增长至1635万吨。石油产品和煤炭的交付量也有所增加。

与此同时，根据能源货运追踪公司Vortexa的数据，俄罗斯在11月连续第二个月成为印度最大的石油供应商，超过了其传统的卖家伊拉克和沙特阿拉伯。俄罗斯外交部声明称，在截至2022年3月31日的一年中，俄罗斯石油仅占印度进口石油总量的0.2%。而到了11月，俄罗斯每日向印度供应了909403桶原油，占印度石油进口总量的五分之一以上。