据行业游说人士称，特朗普的过渡团队已与石油行业的一些人讨论了他第二任期的意图。这些计划仍在变化中，可能会有所调整。

特朗普预计将在上任初期签署数十项行政命令，对美国的能源、移民、教育以及其他影响美国生活常态的政策进行重大调整。

特朗普将带着他称为“能源主导”的亲石油政策返回白宫。他向富含天然气的宾夕法尼亚州的摇摆选民传达了支持压裂技术的信息，而他对拜登推动电动车政策的反感似乎在美国汽车工业中心密歇根州引起了共鸣。石油行业的亿万富翁捐赠者为之倾倒，向他的连任活动投入了数千万美元。现在，特朗普正在首次尝试回报他们所有人。

“美国人民可以信赖特朗普总统在上任第一天就会运用行政权力兑现他在竞选期间向他们许下的承诺，”特朗普的发言人卡罗琳·莱维特（Karoline Leavitt）说。“当他就职后，特朗普总统将让美国再次成为能源主导国家。”

“能源显然被列入了投票议题，我们将证明能源是赢家，”美国石油协会（API）会长、石油行业主要游说团体负责人迈克·桑默斯（Mike Sommers）说道。

为了推进他的议程，特朗普将要求对环境保护署以及能源和内政部门进行重大调整。他的一些举措可能会在法庭上受到质疑，而特朗普可能需要共和党议员通过《国会审查法案》（Congressional Review Act）尝试推翻拜登的规定。

共和党盟友、参议院多数党领袖约翰·图恩（John Thune）周二表示，掌控国会两院的共和党已准备就特朗普的能源优先事项采取行动。图恩在API主持的会议上说：“当你恰好掌控政府时，这就是你拥有的机会。”

石油游说者表示，特朗普的首要举措之一，将是成立一个国家能源委员会，负责监督美国的石油、天然气和电力政策。特朗普已经提名了内政部长候选人、北达科他州州长道格·伯格姆（Doug Burgum），以及能源部长候选人、石油高管克里斯·赖特（Chris Wright），以协助领导该委员会。两人本周将面临参议院的确认听证会。

特朗普也被广泛预计会让美国退出《巴黎气候协定》，就像他在第一任期内所做的那样，他可能会在上任的头几天通过行政命令实现。美国曾于2021年在拜登领导下重新加入该协定。

本月早些时候，拜登政府禁止企业在东海岸和西海岸、墨西哥湾东部以及阿拉斯加北部白令海的6.25亿英亩海域进行近海钻探。白宫表示，此举将保护海洋生态系统以及依赖渔业和旅游业的当地经济。

推翻拜登政府的钻探禁令可能面临法律挑战。2019年，当特朗普试图重新开放前总统奥巴马禁止的北极地区钻探时，一名联邦法官裁定，特朗普需要国会授权。一些共和党人表示，立法者可以通过《国会审查法》推翻拜登的命令。

行业游说者表示，特朗普还计划结束能源部对液化天然气（LNG）新出口项目审批的程序冻结。特朗普的石油和天然气捐助者数月来一直敦促他取消这种措施。近一年前，拜登宣布了这一暂停措施，并要求其政府评估出口对能源成本、美国能源安全和环境的影响。能源部上个月发布了对此影响的分析。

此外，特朗普正将目标瞄准电动车。去年三月，拜登的环保署发布了严格的尾气排放规定，不过相比其2023年发布的规定，这次给了汽车行业更多时间逐步淘汰汽油动力汽车。预计特朗普将要求环保署采取措施削弱这些规定。

石油公司及其说客曾强烈反对排放规定，并敦促特朗普撤销这些规定。在密歇根的竞选途中，特朗普表示拜登的排放规定将“宣告美国汽车工业的死亡”。

为了延长汽油动力汽车的命运，特朗普预计将下令交通部削减被称为企业平均燃油经济性（CAFE）标准的燃油经济性规定。

石油游说人士表示，特朗普还计划要求环保署采取措施撤销上个月授予加州的豁免权，该豁免实际上允许加州在2035年前禁止汽油动力汽车。这一举措可能会在法庭上受到质疑。