为了避开美国总统特朗普威胁要征收的25%关税，大量加拿大石油正向南涌入美国。

加拿大跨国管道公司Enbridge Inc.的Mainline管道是加拿大通往美国的最大石油出口管道，其轻质原油的运输量将被削减至比申请运送量低12%，以应对空间需求的增加。这是自去年春天以来最急剧的供应增加，当时跨山输油管道（Trans Mountain）完成扩建并启动，为托运人提供了更大的运力。干线上的重油配给量达到了8%。

雷斯塔能源公司（Rystad Energy）的分析师Susan Bell表示，潜在的关税使得目前的石油比未来更有价值，这促使卖家在关税实施和价格下跌之前将石油运出国。

特朗普威胁最早于2月1日开始对从加拿大进口的商品征收高达25%的关税。

Bell在接受采访时表示，供应商们正“试图在关税实施之前将尽可能多的产量推出市场”。她表示，南部的石油激增可能有助于补充美国中西部的库存，包括位于俄克拉荷马州库欣这个关键枢纽的库存，当地的储量最近降至十年来的最低水平。

根据Link公司发布的市场价格数据，上周，由于关税威胁增加，加拿大重质冷湖原油在墨西哥湾的售价比WTI原油低每桶3美元。这是一年半以来最小的折扣幅度。

根据2023年的EIA数据，马拉松石油公司、埃克森美孚公司、Flint Hills Resources有限责任公司和英国石油公司是加拿大原油的最大进口商之一。

大量加拿大石油最终流向美国中西部的炼油厂，包括位于伊利诺斯州的埃克森美孚的乔利埃特炼油厂（Joliet）、马拉松石油公司的罗宾逊炼油厂（Robinson）以及西格石油公司的莱蒙特炼油厂（Lemont），还有位于印第安纳州的英国石油公司怀廷炼油厂（Whiting）。但其他加拿大原油被输送至美国各地的炼油厂，远至加利福尼亚州和德克萨斯州。美国能源信息署（EIA）数据显示，2023年约有60%的美国原油进口来自加拿大。

高盛集团去年警告称，特朗普表示可能从2月1日开始的征税将导致美国消费者的汽油成本上升。“石油市场的关注点正逐渐从俄罗斯制裁风险转向贸易紧张局势升级的现实风险，”新加坡荷兰国际集团（ING Groep NV） 大宗商品策略主管沃伦·帕特森（Warren Patterson）表示。他补充说，关税威胁也支持了美元。