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能源分析师周一警告称，随着中东冲突引发市场反应，油价上涨已不设上限。

国际能源署（IEA）前石油部门负责人阿特金森（Neil Atkinson）周一表示：“此事并无先例可循，天空才是价格的极限。”

由于具有重要战略意义的霍尔木兹海峡实际上已关闭，这场冲突加剧了市场对中东产油国长期停产的恐惧。

周一，分析师们警告称，随着中东危机加深了对长期停产及霍尔木兹海峡运输中断的担忧，油价飙升的态势前所未有。在上周末美国和以色列对伊朗全境发动新一轮袭击后，周一油价一度创下史上最大单日涨幅，随后涨幅有所收窄。据悉，油库也在袭击目标之列。

在交易时段早些时候，布伦特原油曾一度攀升至每桶119.5美元的高点，WTI原油也触及了119.48美元的盘中高点。

阿特金森（Neil Atkinson）表示，霍尔木兹海峡的有效关闭是能源市场从未见过的景象。他周一表示，除非局面能迅速改变，否则我们正处于一场具有潜在规则改变意义且史无前例的能源危机中。

资源丰富的中东地区各国已开始缩减原油产量。伊拉克和科威特已经开始停产，分析师警告称，如果霍尔木兹海峡持续关闭，阿联酋和沙特阿拉伯也可能受到波及。

阿特金森（Neil Atkinson）提到，虽然全球各地都有石油储备，但问题的关键在于，如果海峡持续关闭，这些储备一旦动用就会耗尽。随着伊拉克、科威特甚至沙特阿拉伯的石油生产实际陷入停滞，我们将面临一场从未见过的危机。

在被问及这对油价意味着什么时，阿特金森（Neil Atkinson）回答道：“抱歉，我们现在已经进入了推测的范畴。我的意思是，这没有先例可言，天空才是价格的极限。”

通常情况下，全球约20%的石油和天然气通过霍尔木兹海峡运输，但自冲突开始以来，这一关键海上走廊的航运几乎完全陷入停滞。

在《金融时报》报道七国集团（G7）财长将于周一召开紧急会议，讨论由国际能源署协调联合释放石油储备的可能性后，周一油价从盘中高点回落。英国财政部和法国政府向CNBC证实，此次电话会议将在周一举行。

埃克森美孚首席经济学家古德斯皮德（Tyler Goodspeed）周一表示，上周的共识是，除了俄罗斯以外，各方都希望霍尔木兹海峡恢复正常通行。他补充称，当时的共识还认为水面上有充足的石油，且有战略储备可以弥补短期缺口。但随着冲突进入第二周，古德斯皮德（Tyler Goodspeed）对这一观点表示怀疑。

古德斯皮德认为，在考虑可能结果的概率分布时，相比于恢复正常通行的情景，海峡实际上维持更彻底、更长时间关闭的情景显然更多，也更有可能发生。

与此同时，法兴银行的分析师警告称，中东国家长期的生产停滞将显著增加重启设施的复杂风险。分析师在周一发布的报告中指出，阿联酋可能是下一个面临停产风险的生产国，时间可能就在未来5到7天内。

卡塔尔也容易受到影响，尽管其石油产量与其液化天然气（LNG）敞口相比规模较小。沙特阿拉伯面临的直接风险较低，但如果霍尔木兹海峡再关闭2到3个星期，停产将变得极具可能性。