路透社对油轮追踪数据的梳理显示，伊朗原油仍以接近正常的速度持续通过霍尔木兹海峡。
根据专门追踪所谓“影子船队”（用于运输受西方制裁国家石油和天然气的船舶网络）的海事情报公司TankerTrackers.com的分析，自2月28日以色列和美国对伊朗发动袭击以来，伊朗已出口约1370万桶原油。
船舶追踪服务机构Kpler的数据显示，3月前11天伊朗的出口量甚至更高，约为1650万桶。
伊朗对美以袭击的报复包括对霍尔木兹海峡船只和中东各地能源基础设施的打击，这使得非伊朗籍船只通过这一中东主要石油出口通道的航行近乎停滞，并迫使该地区产油国削减产量。
伊朗能够在没有任何拦截报告的情况下持续出口石油，这与美国在委内瑞拉的军事行动形成鲜明对比——当时美国对这个拉美国家实施了海上封锁，并扣押了试图进出委内瑞拉水域的船只。
咨询公司Blackstone Compliance Services的董事戴维·坦嫩鲍姆（David Tannenbaum）表示：“令我惊讶的是，鉴于他们在去年12月成功扣押了与委内瑞拉有关的船只，美国在挑起这场冲突之前没有发起类似行动，或者目前还没有这么做。”
然而，Next Barrel的石油与航运分析师马蒂亚斯·托尼（Matias Togni）表示，美国阻止与伊朗有关联油轮的努力可能会引发更多对通过霍尔木兹海峡船只的袭击。
航运金融家、海事投资咨询公司Cavalier Shipping创始人詹姆斯·莱特本（James Lightbourn）表示，只要伊朗的船只在该地区活动，伊朗就有动力至少在某种程度上保持霍尔木兹海峡的开放。“如果美国扣押油轮，伊朗就会因完全封锁海峡（例如用水雷）而失去顾忌，从而肆无忌惮。”
白宫方面未立即回应就华盛顿是否计划对伊朗石油出口采取任何行动的置评请求。
TankerTracker.com和Kpler的数据显示，从2月28日到3月11日，伊朗原油出口量在每天110万桶到150万桶之间。根据Kpler的记录，该国去年的平均出口量为每天169万桶。
未来几天出口速度可能加快。根据TankerTrackers.com审核的卫星图像，多艘目前在役的最大型油轮——超大型原油运输船仍在伊朗的哈尔克岛出口枢纽装油。
Kpler数据显示，在2月28日袭击发生前，伊朗因预期美以军事行动而在2月将出口量提高至每天约217万桶。数据显示，伊朗在2月16日当周的创纪录石油出口量约为每天379万桶。
根据Kpler和Lloyd's List Intelligence的分析，自2月28日以来，已有六艘原油油轮离开伊朗，其中包括本周启航的受美国制裁的Cuma号。路透社此前报道，两艘同样受美国制裁的液化石油气油轮上周五装载货物后驶离伊朗。
另一项分析显示，至少有1100万桶原油已从伊朗运出，其中四艘离开伊朗的超级油轮装载的800万桶原油已抵达新加坡周边海域。
这些船只遵循同样的航行模式：在伊朗专属经济区内航行。专属经济区延伸至24海里，超出了12海里的当地领海范围。
航运消息人士称，这被视为通过让船只保持在伊朗水域内而为其提供一定程度的保护。