欧亚集团（Eurasia Group）表示，随着伊朗军方加大对商船的袭击力度，在霍尔木兹海峡建立“海上保护体系”的势头正在增强。

美国中央司令部警告称，“伊朗政权正利用霍尔木兹海峡沿线的民用港口开展军事行动，威胁国际航运”，并将生命置于危险之中。官员们报告称，周三该地区至少有五艘货船遭袭。

据官员称，上周，一艘悬挂阿联酋国旗的拖船在阿曼以北的霍尔木兹海峡试图救助一艘被困集装箱船时，遭到两枚导弹袭击，造成至少四名船员死亡。

当前各国正争相确保石油运输畅通。

政治风险研究和咨询公司欧亚集团周三在一份简报中表示，通过这条通常承担全球约20%石油供应通道的交通量“仍接近于零，因为伊朗威胁要攻击任何过往船只”。美军周二摧毁了16艘伊朗布雷船，因担忧伊朗正准备在这条关键水道部署水雷。

海事专家基斯·比肯斯（Kees Buckens）船长告诉Axios，伊朗军方很容易“快速派出满载炸弹和导弹的快艇，如果他们想袭击船只的话”。

保护商船的呼声日益高涨。当美国能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）的X账号周二短暂且错误地声称美国海军已成功护航一艘油轮通过海峡时，这在又一个波动剧烈的交易日中压低了油价。但白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特（Karoline Leavitt）在周二简报会上证实，美国海军“目前尚未护航任何油轮或船只”。但她强调，这是美国总统特朗普“表示将在必要时、在适当时间绝对会动用”的选项。

欧亚集团指出，由47个国家组成的海军伙伴关系联合海事信息中心（Joint Maritime Information Center）评估认为，当“条件允许时”，“海事行业利益相关者应预期会有一个深思熟虑且有条不紊的计划，专注于确保船只安全通行”。

但是，据欧亚集团称，“这很可能需要到3月底，甚至可能4月初才能完全建立起来”。

马努卡理工学院（Manukau Institute of Technology）新西兰海事学院（New Zealand Maritime School）的比肯斯指出，目前约有2万名船员在波斯湾的船只上工作。他曾驾驶油轮穿越海峡。他在电话采访中表示，船员离家四、五个月很正常，但现在“他们突然身处战区，可能遭枪击”。

能源部发言人周二在一封电子邮件中表示，特朗普、赖特及其他能源官员正“密切关注局势，与行业领袖沟通，并让美军制定更多选项以保持霍尔木兹海峡开放，包括由我们的海军护航油轮的潜在可能”。

特朗普政府代表未立即回应Axios就护航商船通过海峡计划的置评请求。

比肯斯表示，即使有美国海军或更广泛联盟的护航保证，在证明安全之前，他仍会对驶入海峡犹豫不决。他说，该区域不大，“很容易布设水雷，因为它离海岸线太近了”。