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在石油行业高管警告政府，不要因遏制能源价格飙升而采取极端措施，从而引发市场恐慌后，特朗普政府排除了禁止石油出口来降低能源价格的可能性。

随着白宫一直在寻求办法扭转油价和汽油价格飙升的局面，业界近日传出政府可能将限制石油出口的传言。 副总统JD·万斯（JD Vance）、能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）和内政部长道格·伯古姆（Doug Burgum）在与美国石油协会（API） 董事会的一次会议上平息了这一传言。

在会议上，行业领袖直接询问官员，鉴于油价上涨，政府是否正在考虑限制原油出口，而业界对此举强烈反对。据一位不愿透露姓名的政府高级官员透露，伯格姆明确回应称，政府并未考虑此类政策。

周四会晤前夕，页岩油行业顶级高管表示，任何出口禁令都会损害美国生产商利益，并对政府推动更多钻探的战略产生反效果。

石油行业资深人士、先锋自然资源公司（Pioneer Natural Resources）前首席执行官斯科特・谢菲尔德（Scott Sheffield）表示：“你可以随意禁止出口，但这不会影响汽油或柴油价格，因为它们基于全球定价”，“因此，这只会伤害生产商，导致其现金流减少，却对消费者毫无帮助。”

在石油行业高管与万斯的会晤举行之际，美国汽油价格逼近每加仑4美元。自2月28日美国与以色列发动对伊战争以来，油价已上涨近三分之一。此后，双方均将海湾地区能源资产作为打击目标。

燃油价格暴涨可能进一步削弱特朗普的支持率。在11月8日中期选举前夕，他在“生活成本”议题上的支持率已跌至历史低点。

一名了解特朗普政府思路的行业内部人士表示，真正的担忧在于，白宫内部对油价与汽油价格飙升的“日益恐慌”，可能促使其考虑出口禁令或其他糟糕政策。

该人士称：“随着油价上涨、压力加剧，政府会变得愈发绝望。我认为这是合理的判断。在几乎用尽合理但效果有限的选项后，他们将难以抗拒选择糟糕政策的诱惑。”

美国石油协会游说团体负责人迈克・索默斯（Mike Sommers）也警告政府不要禁止出口，称此举将造成广泛经济损失。

索默斯在社交平台X上表示：“将美国石油撤出全球市场，会进一步收紧全球供应，并可能引发对消费者的连锁经济后果。”

他指出，美国国内运输原油与石油产品存在物理限制，出口禁令可能导致墨西哥湾等产油地区供应过剩，而对东西海岸等进口地区几乎无济于事。

石油行业高管还担心，此举会损害美国作为石油、液化天然气及其他产品安全可靠供应商的声誉。

赖特上周接受CNN采访时已表示，政府内部尚未讨论过出口禁令。但行业仍感担忧，因为特朗普政府此前曾表示不会释放战略石油储备，却在油价进一步上涨后于上周改变立场。

1973至1974年阿拉伯石油禁运后，美国实施了长达四十年的原油出口禁令，该政策旨在使美国免受能源供应短缺影响。但页岩油革命使美国从石油净进口国转变为净出口国，最终促使政策制定者于2015年12月解除禁令。

民主党人抨击政府袭击伊朗的决定，称其未能充分规划应对霍尔木兹海峡封锁的情况——全球五分之一的石油供应通过这一水道运输。

美国财政部长贝森特周四接受福克斯商业频道采访时表示，美国可能下令第二次释放战略石油储备，以压低全球油价，并可能在未来几天解除对滞留在海上的伊朗石油的制裁。

他称，美国不会干预石油期货市场，这是政府此前考虑过的选项。

哥伦比亚大学全球能源政策中心主任杰森・波尔多夫（Jason Bordoff）表示，禁止出口在法律上可行，但可能适得其反，对美国消费者缓解作用有限，却会带来经济与地缘政治成本。

他在与该中心全球研究员尼莱什・内鲁卡（Neelesh Nerurkar）合著的博客中写道：“限制出口将加剧海外——尤其是欧洲与拉丁美洲——的燃油供应短缺，并可能推高全球油价，进而传导至美国燃油成本。”