美国能源信息署（EIA）在最新发布的短期能源展望报告指出，即便霍尔木兹海峡恢复通航，全球燃油价格仍可能在未来数月内维持涨势。这一研判与美国总统特朗普此前向公众承诺的“战后油价将立即回落”的乐观论调背道而驰。

值得注意的是，在报告发表后，伊朗外长阿拉格齐周三表示：“与伊朗武装部队协调并充分考虑技术限制的前提下，未来两周内，将能够安全通过霍尔木兹海峡。”但伊朗媒体称，与美国的谈判并不意味着战争的结束。

目前，美以与伊朗的军事冲突已进入第二个月。由于伊朗封锁了全球约五分之一石油和天然气运输的咽喉要道——霍尔木兹海峡，全球能源价格持续飙升。尽管白宫多次试图平息民众对高油价的不满，称价格冲击只是暂时的，但EIA的最新数据却揭示了更严峻的现实。

EIA在报告中大幅上调了价格预期，将今年全球基准布伦特原油现货均价从此前预测的78.84美元上调至96美元，涨幅高达22%。报告强调，霍尔木兹海峡的流量恢复并非一蹴而就，即便战争结束，从物流重启到中东产油国恢复正常产量也将耗时数月。

“我们以前从未见过海峡关闭，因此其‘重新开启’的过程也充满了未知。”EIA表示，由于未来供应中断的不确定性依然存在，原油价格将在整个预测期内维持“风险溢价”，难以回落至冲突前的水平。

对于美国消费者而言，压力正迫在眉睫。EIA预计，全美零售汽油价格将在4月达到每加仑4.30美元的峰值，全年均价将维持在3.70美元以上。

市场分析师此前警告称，如果海峡重开方案迟迟无法落地，全美平均汽油价格可能在几周内突破每加仑5美元，刷新2022年6月创下的历史最高纪录。相比汽油，柴油价格的涨势更为凶猛。由于中东是全球柴油及相关原油品种的主要供应地，EIA预计4月柴油平均价格将飙升至每加仑5.80美元，接近俄乌冲突爆发后的历史高点。

受能源短缺及多国节支减排政策影响，EIA将其对今年全球石油需求增长的预期下调了一半，从日均120万桶降至60万桶。

报告特别指出，需求下滑将主要集中在高度依赖中东原油供应的亚洲地区。尽管EIA预计随着供应流向在明年恢复正常，全球石油需求有望出现日均160万桶的反弹，但在封锁阴影下，全球能源市场仍需经历一段痛苦的“长尾修复期”。