国际能源署（IEA）表示，由于中东冲突引发的油价飙升彻底抹平了增长预期，今年全球石油需求将出现自2020年疫情以来的首次下滑。
这家为全球主要经济体充当智库的机构在其月度报告中直言：“伊朗冲突已经彻底颠覆了全球石油消费的预期。随着供应短缺和高油价持续发酵，需求端的毁灭性打击还将进一步蔓延。”
这场冲突死死扼住了波斯湾咽喉要道霍尔木兹海峡的石油命脉，引发了IEA口中“史上最大规模的供应中断”。现货原油以及航空燃油、柴油和汽油等相关产品价格的一路狂飙，正狠狠挤压着消费者的钱包，并对需求造成了沉重打击。
上个月，为了努力平息失控的能源成本，总部位于巴黎的IEA协调美国、日本和德国等成员国，从应急石油储备中释放了创纪录的4亿桶原油。
该机构指出，目前途经霍尔木兹海峡的原油和成品油流量已锐减至每天仅380万桶，而危机前的水平约为每天2000万桶——这大概相当于全球总供应量的20%。
IEA表示，由于沙特、伊拉克、阿联酋和科威特被迫“关紧水龙头”，上个月全球石油供应量暴跌了1010万桶/日，降幅约为9%。美国总统特朗普宣布的针对进出伊朗港口船只的封锁令，已于周一正式生效。
尽管原油期货在3月份经历了史无前例的暴涨，但它们仍远低于历史最高点和实际现货货物的价格，在伦敦市场的基准布伦特原油交易价格目前仅略低于每桶100美元。报告指出，期货市场与现货市场之间的这种“撕裂感”正变得“日益加剧”。
IEA署长比罗尔周一表示，目前的石油期货价格仍未能真实反映这场危机的严重程度，但市场很快就会见识到它的威力。
该机构在周二发布的报告显示，此前预期的每日73万桶的全球需求增长已被彻底抹平，如今的消费量将出现每日8万桶的小幅萎缩。
IEA直言：“由于霍尔木兹海峡的封锁让亚洲的供应链陷入了全面瘫痪，石化原料目前正遭受着这场冲突最直接、最猛烈的冲击。”
该机构的基准预测情境假设，中东的常规石油运输大部分将在今年年中恢复，但它同时也给出了一个封锁时间更长的悲观推演。
“如果是这种情况，全球能源市场和各个经济体必须做好准备，在未来几个月内迎接一场破坏力极强的风暴，”IEA警告称。