国外
1. 高盛：海湾大部分石油产量将在海峡重开后数月内恢复
高盛表示，因伊朗冲突而大幅减少的海湾石油产量，在霍尔木兹海峡完全重新开放后，大部分可能在几个月内恢复，但也可能需要更长时间。该行估计，4月份海湾地区每日约有1450万桶原油产量停产——约占战前供应量的57%——主要是由于预防性关停和库存管理，而非油田本身遭到物理破坏。高盛称，不同国家的恢复前景各异，伊朗和伊拉克因油藏特性、基础设施挑战和制裁而面临更大风险，而沙特阿拉伯则可能更快地提高产量。高盛表示，外部机构的平均预测显示，海湾产油国可能在三个月内恢复约70%的停产产量，六个月内恢复约88%。但该行也警告称，长期关闭会加大对供应造成持久损害的风险。
2. 荷兰国际：油价市场不得不因美伊谈判的僵局而调整预期
荷兰国际集团的分析师表示，由于美国和伊朗之间的谈判进展缓慢，市场不得不重新调整预期，因为这引发了人们对长期供应中断对产品影响的担忧。随着地区调解方争分夺秒地试图让外交进程重回正轨，加之霍尔木兹海峡发生的船只袭击事件加剧了紧张局势，国际原油基准的布伦特原油价格一度回升至每桶100美元以上。不过，这些分析师称：“如果谈判没有进展，市场将对近期主导油价走势的各种传闻和头条新闻越来越麻木。”
3. 凯投宏观：英国PMI表明通胀可能在5%左右达到峰值
凯投宏观称，英国4月份的初步PMI调查显示，企业面临的成本压力高于预期。这与CPI升至约5.0%的峰值大致相符。PMI数据表明经济表现强于预期，综合PMI在4月份从3月份的50.3上升至52.0。这可能会让一些英国央行的决策者更加担忧高通胀的风险而非经济增长放缓的风险。不过，强劲的PMI可能反映了战前的势头和囤货行为，这意味着未来经济活动仍有可能减弱。
4. 凯投宏观：日本央行最早可能在6月加息
凯投宏观亚太地区高级经济学家Abhijit Surya表示，日本央行最早可能在6月加息。该机构认为，尽管日本央行在下周的会议上可能会维持利率不变，但董事会可能会通过上调整体通胀和核心通胀的预测来释放一些鹰派信号。此外，日本央行可能会再次强调通胀预期上升带来的风险，“尤其是因为‘短观调查’中的一些企业通胀预期指标已经开始超出（央行）2%的目标水平”。
5. 贝伦贝格银行：因伊朗战争，欧元区经济增长将停滞
贝伦贝格银行表示，欧元区疲弱的PMI数据表明，由于伊朗战争，经济增长将暂时停滞。4月份的综合PMI从50.7点降至48.6点，创下自2024年11月以来的最低水平。通货膨胀导致的不确定性以及消费者购买力的下降，对服务业产生了尤为不利的影响。虽然制造业的采购经理人指数看起来较为稳定，但积极的势头主要源于对未来预期供应瓶颈的提前订单。此外，较长的交货时间也推高了PMI，因为这通常意味着高需求。然而，目前这些情况是由于供应冲击造成的，因此是不好的消息而非好消息。
国内
1. 中信证券：煤炭板块有望进入新一轮反弹行情。
中信证券研报称，厄尔尼诺现象发生概率增加，或带来夏季高温天数增加，利好国内电煤需求提振，也有可能带动印度动力煤需求增加，利好全球煤价预期。我们看好Q2煤价表现，即便中东冲突缓和，能源供应恢复也需要时间，叠加气候因素影响，国内外煤价在Q2中后期或形成共振，煤、化价格上涨的效应在Q2也有望充分体现，我们认为，煤价预期新的催化剂正逐步形成，板块有望进入新一轮反弹行情。
2. 中信证券：双碳考核挂钩干部任免，压实绿色转型主体责任
中信证券研报称，2026年4月23日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《碳达峰碳中和综合评价考核办法》，首次将碳排放双控要求纳入党内法规体系，标志着双碳工作从顶层设计阶段迈向制度刚性约束阶段，实现从能耗双控到碳排放双控的系统性切换。《办法》构建了5项控制指标和9项支撑指标，明确考核结果直接与通报、约谈、干部选拔任用等挂钩，地方政府的绿色转型决心和执行力度将面临前所未有的刚性约束，将对能源转型、产业升级、碳市场等领域产生深远的结构性影响。
3. 中信证券：物理AI蓬勃发展，场景落地有望提速
中信证券研报称，物理AI是以数据驱动的深度融合物理规律的人工智能技术，有望加速落地具身智能、智能驾驶、工业制造等场景，长期趋势明确。英伟达作为行业先行者及主导者，不断升级其技术能力，国内厂商主要在空间环境、建模仿真、数据合作等方面布局。看好物理AI落地提速机遇。
4. 中信建投：消费税后移改革仍待时机，看好免税渠道、品牌零售长期投资价值
中信建投证券研报称，本轮消费税改革有望聚焦“征收环节后移、收入增量下划地方、征管体系同步强化”三条主线推进。消费税改革长期会促进税基重构、渠道规范和利益再分配。对地方而言，后移和增量下划有助于提升消费端治理积极性；对企业而言，合规能力强、合规可控渠道更为受益。整体上，消费税改革长期利好消费环境建设和流通体系规范，有望推动消费从“灰色分流”逐步回归“有税、可管、可持续”的正式渠道。以白酒行业等为代表的消费税后移改革仍待时机，看好免税渠道、品牌零售的长期投资价值。
5. 华泰证券：淡季价格稳定，看好电商快递盈利持续修复
华泰证券研报称，春节后，线上消费动能偏弱，商品零售额、网上商品零售额分别同比增长1.5%、2.5%，较1—2月均放缓。快递层面，3月件量增速同比放缓，但在产粮区挺价、非产粮区接力涨价背景下，3月传统淡季价格较为稳定、仍维持同比正增长。一季度，快递量价均修复，件量同比增速5.8%，件均价同比增长1.0%。往后看，4月全国多地加收燃油附加费，应重视监管维持“反内卷”成果、推动行业高质量发展决心，看好全年价格维稳与电商快递板块盈利修复。
6. 中信建投期货：4月运费承压，5月假期后船司再次试图推涨
马士基在3月下旬推涨成功后，试图利用3月末4月初相对低运力窗口再次推涨，将燃料成本转嫁出去。但4月停航有限，尤其高价OCEAN联盟揽货压力偏大，可能给其他低价阵营压力。由于其他阵营特价普遍，习惯率先给出报价的GEMINI联盟运费逐步下行，4月中下旬起运费价格已经落在3月中下旬水平以下。从当前船期看，5月停航整体偏少，确定的停航主要集中在五一假期，假期后的五月下旬则存在一定变量。在4月推涨失败后，各大欧洲船司再次率先试图在五一假期后小幅度推涨运费。而五一假期间，部分亚洲船司给出了1700~1800$/FEU的特价以揽货。