随着美国和加拿大达成一项出人意料的初步贸易协议，长期处于观望状态的墨西哥政商界感到了前所未有的紧迫。这份旨在缓解贸易摩擦的草案不仅打破了北美自贸区的僵局，也为墨西哥在应对特朗普政府时，划定了一道必须跨越的关税“基准线”。

根据最新披露的草案，美国与加拿大已就削减惩罚性关税达成初步共识：加拿大出口至美国的特定钢铝产品关税将降至25%，汽车关税则下调至15%。这两项核心指标，恰恰是墨西哥谈判团队数月以来力争达成的首要目标。

然而，由于此前美加谈判进展高度保密，墨西哥官方与企业界普遍感到猝不及防。一位匿名官员透露，加方的突破让墨西哥代表团压力倍增，因为加方获得的关税减让领域，正是墨西哥对美贸易利益的核心所在。目前，墨西哥外交部及经济部均未对此发表公开评论。

在过去的博弈中，加墨两国采取了截然不同的路线。加拿大总理卡尼态度强硬；而墨西哥总统辛鲍姆则始终坚持“克制”策略，拒绝采取贸易报复，试图通过加强安全合作等非贸易筹码，来换取美方的关税豁免。

墨西哥官方此前乐观地认为，凭借在非法移民管控和反洗钱协作上的积极表现，其在USMCA框架下的谈判进度应领先于加拿大，但随着美加协议率先出炉，这种“领先论”在墨西哥国内遭遇质疑。尽管墨政府强调，目前约85%的对美出口商品仍享受零关税，但由于汽车、钢铁和铝材三大支柱产业仍受困于特朗普的高额关税，行业巨头们已开始表达强烈不满。

墨西哥汽车和钢铁行业代表私下直言，美加协议已动摇了墨政府的谈判根基。他们认为，既然加拿大已抢占先机，如果墨西哥不能迅速跟进并获得同等条件的关税减免，辛鲍姆政府此前强调的“优先地位”将难以为继。

据悉，特朗普政府已要求辛鲍姆政府参照美国“232条款”，对北美以外地区的钢铝征收高额关税。

墨西哥官方对此已展现出开放态度，并着手提高部分亚洲进口钢材的关税。随着美加协议设定的“标杆”明确化，墨西哥在接下来的美墨谈判中，或将不得不加速向美方政策靠拢，以换取关键行业的关税豁免。