午盘收盘,国内期货主力合约涨多跌少,集运欧线涨超10%,氧化铝涨停,涨幅7%,玻璃涨超5%,烧碱、纯碱、焦炭、BR橡胶涨超2%。跌幅方面,菜油、生猪、碳酸锂跌超1%。
截至10月14日15:15,国内期货主力合约资金流入方面,沪金2412流入15.09亿,纯碱2501流入4.84亿,氧化铝2411流入4.1亿;资金流出方面,沪深300 2410流出22.32亿,中证1000 2410流出22.01亿,中证500 2410流出12.58亿。
截至10月14日15:15,国内期货主力合约成交方面,纯碱主力成交475.78万手,螺纹主力成交404.91万手,玻璃主力成交335.62万手;国内期货主力合约持仓量方面,螺纹主力持仓174.09万手,豆粕主力持仓152.54万手,纯碱主力持仓135.73万手。
文华商品指数涨0.54%,国内期货主力合约涨多跌少 。
煤炭板块涨2.05%,焦煤加权涨1.79%。
建材板块涨3.21%,玻璃加权涨5.13%。
有色板块涨1.08%,氧化铝加权涨5.19%。
油脂板块跌0.61%,菜油加权跌1.52%。
铁矿主力合约收涨1.97%,报800.5元/吨。
恒泰期货表示,当前铁矿供需绝对值仍偏宽松,需求无法匹配偏高到港量,港口库存仍处于高位,铁矿基本面改善不明显,但钢材终端需求的阶段性再调整维系了产业链的安全边际叠加宏观利好政策频出,矿价不具备下跌的趋势性行情驱动,预计短期矿价震荡偏强为主。中期来看,“银十"需求改善的预期或将成为盘面的核心交易逻辑,叠加近期开启全球发运淡季、铁矿石供应端的扰动,矿价有望迎来供需错配下的阶段性反弹。
一德期货表示,全球发运量近期下滑,港口库存仍在小幅增加。钢厂复产节奏加快,日均铁水生产加速回升,同时生产利润大幅回调,后期仍有补库预期。预计盘面短期在市场情绪冷静后处于偏强震荡,需关注下游需求恢复的情况。
集运欧线主力合约收2660点,涨幅10.03%。
新湖期货认为,国庆假期后第一周,市场在对美东港口罢工对应的估值修复后,又随之快速反弹,在10月9日达飞宣布了远东至北欧两条航线FAL5及FAL2的空班计划,显示出船司的挺价意愿。随后在10月10日达飞及马士基相继宣布了自week45的宣涨计划,上海至鹿特丹的报价来看,马士基相较于week44大幅调涨1000美元以上,至2925/4500美元水平,达飞调涨至2400/4400美元水平。马士基最新涨价函报价对应的SCFIS指数估值在3000点左右,达飞对应2800点左右。船司集中、大幅的宣涨或利用了下游买涨不买跌的心态,以改善自身的装载率,但是从往年中国出口至欧盟的季节性图表来看,11月出口表现平平,出口改善多出现在12月,船司的提前宣涨动作或配合了国内外积极的宏观政策,来试水下游的心态。其具体的落地情况仍有待跟踪,若货量同样无法出现改善,涨价的落地需要所有船司统一的调涨,下游不得不被动接受高运价来实现,因此MSC是否会跟随调涨动作十分重要,以及其调涨幅度是否与马士基及达飞相一致,这将仍需要跟踪。
国投期货分析指出,当前航司挺价预期为市场主要驱动因素。现货端继上周达飞和马士基宣涨11月报价后,周末HPL也将自11起的表价自原先的$3000/FEU调高至$4000/FEU上方。周五马士基也放出了44周报价为1600/2800,较43周开舱价1500/2600有所上调,也是马士基7月下旬以来首度调高开舱价,预计后续仍将有航司跟进挺价,预计近几日对10月报价的下调也将同步放缓。后续则需观察航司以远端提价带动近端运价企稳的策略是否能推动装载率的提升,进而促成当即期报价涨幅的落地,后续现货走势仍有不确定性。但从盘面而言,目前推涨预期难以证伪,叠加12月为需求旺季的规律下运价往往高于11月,因而尽管上周五新一期SCFI欧洲航线报$2040/TEU,环比大幅下滑9.3%,但宣涨预期或仍将占据主导地位。
氧化铝主力合约尾盘涨停,涨幅7%,报4818元/吨。
国信期货表示,矿端供应再度出现干扰,或是推动氧化铝价格涨幅扩大的重要原因之一,阿联酋全球铝业公司表示,其子公司几内亚氧化铝公司的铝士矿出口已被海关暂停。此外,近期国内及海外氧化铝成交价格也不断创新高,当前氧化铝供需状况仍较为脆弱,共同对期价形成较强底部支撑。在市场资金及情绪的推动下,氧化铝期价或出现一定超涨,关注市场资金流向及几内亚铝土矿出口情况,预计氧化铝高位震荡,谨防冲高回落风险。
中辉期货认为,宏观上,美国通胀回落,就业数据放缓,美联储11月降息概率上升,市场风险偏好走高。国内近期货币和财政政策密集发布,加大逆周期调节力度,各大银行下调存量房贷利率,统一降至LPR减30个基点,提振市场信心。短期宏观和基本面共振,氧化铝和电解铝震荡上行,易涨难跌,需警惕情绪过度乐观,透支未来涨幅。