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据《华尔街日报》报道，美国总统特朗普已向其助手表示，即便霍尔木兹海峡仍大体处于关闭状态，他也愿意结束美国对伊朗的军事行动。政府官员称，这一决定可能延续德黑兰对该水道的强势控制，并将重新开放这一关键航道的复杂任务推迟至未来。

该消息传出后，周二早盘盘中，美股股指期货拉升，美、布两油持续走低，日内一度均跌超1%，现货黄金一度向上触及4550美元/盎司，现货白银日内涨幅达1%。

近几日，特朗普及其助手评估认为，强行打开这一“咽喉要道”的军事行动，可能会使冲突超出他设定的四至六周时间框架。因此，他决定，美国应优先实现削弱伊朗海军和导弹库存的核心目标，并逐步结束当前敌对行动，同时通过外交手段向德黑兰施压，促使其恢复贸易畅通。官员表示，如果外交手段失败，华盛顿将推动欧洲和海湾盟友主导重新开放海峡的行动。

他们补充称，特朗普仍有其他军事选项可供选择，但这些并非当前的优先事项。

在过去一个月中，特朗普在如何处理该海峡问题上多次公开表达不同看法，这也是其在整体战争目标上反复释放矛盾信号的一部分。有时，他威胁若海峡未在限定时间内重新开放，将轰炸民用能源基础设施；而在其他场合，他又淡化海峡对美国的重要性，称其关闭更多是其他国家需要解决的问题。

海峡关闭时间越长，对全球经济的冲击越大，并将推高能源价格。包括美国盟友在内的多个国家，正因这一关键通道的能源供应中断而承受压力。依赖化肥生产粮食或依赖氦气制造芯片的相关产业，也正面临供应短缺。

分析人士指出，如果无法迅速恢复安全通行，德黑兰将继续对全球贸易构成威胁，直到美国及其伙伴通过谈判或强制手段结束危机。

华盛顿布鲁金斯学会（Brookings Institution）副总裁、伊朗问题专家苏珊娜·马洛尼（Suzanne Maloney）直言，在海峡尚未恢复通航的情况下结束军事行动，“简直是极其不负责任的行为”。

她表示，美国和以色列共同发动了这场战争，不能对其后果置之不理。“能源市场本质上是全球性的，美国不可能与已经发生、且如果封锁持续将呈指数级恶化的经济损害隔绝开来。”

特朗普希望迅速结束战争的意图，与其正在推进的其他军事部署形成明显反差。上周末，两栖攻击舰的黎波里号（USS Tripoli）及第31海军陆战队远征部队已进入该地区。《华尔街日报》报道称，特朗普还已下令调动第82空降师，并正在考虑向中东再派遣1万名地面部队。与此同时，他一方面将这场战争称为“一次出行”和“一段愉快的停留”，另一方面又在权衡一项复杂且高风险的行动——夺取伊朗政权的铀储备。

白宫新闻秘书莱维特周一对记者表示，美国正在“努力推动”海峡恢复正常运作，但这一目标并未被列为核心军事任务之一。当前军事重点仍包括打击伊朗海军、导弹系统、防务工业以及其核武能力。

美国国务卿鲁比奥周一在接受半岛电视台采访时表示，美国完成当前军事目标的行动将在数周内结束。他说：“接下来我们将面对霍尔木兹海峡的问题，这将取决于伊朗的选择。”鲁比奥同时也是特朗普的国家安全顾问，他补充称：“或者由全球及地区国家组成的联盟，在美国参与下，确保这一通道无论如何都会被重新打开。”

特朗普政府在战争初期就已预判伊朗可能关闭海峡。但在伊朗在水域布设水雷并威胁攻击油轮后，航运量迅速降至极低水平。

随着华盛顿面临处理该问题的压力不断加大，高级官员多次淡化这一风险。美国国防部长赫格塞斯3月13日对记者表示，伊朗的行为是“彻底的绝望表现”，“这是我们正在应对的问题，我们一直在应对，不必过度担心”。

为绕开这一困境，特朗普一度呼吁航运公司自行承担风险继续通过海峡。当这一策略未奏效后，他转而直接对德黑兰发出威胁。上周，特朗普将伊朗允许部分船只通行视为一种让步，并以此推动新一轮外交接触，希望借此结束战争。

但在周一于社交媒体上称伊朗目前由一个“更为理性的政权”领导后，他又威胁称，如果霍尔木兹海峡不能“立即恢复商业通行”，美国将打击伊朗的发电厂和石油设施，包括其石油出口枢纽哈尔克岛。

莱维特对记者表示：“特朗普总统将毫不动摇地推进行动，同时期待伊朗政权与本届政府达成协议。”

现任及前任官员表示，随着伊朗军事能力被削弱，其对海峡的控制能力也将逐步下降。

曾在特朗普国家安全委员会任职、现供职于华盛顿智库“保卫民主基金会”的里奇·戈德伯格（Rich Goldberg）表示：“一旦实现这些战略目标，下一步自然就是处理霍尔木兹海峡问题。因为届时伊朗对外部的威胁能力已被大幅削弱，军事资源也可以重新配置到这一任务上。”

尽管多次威胁要重新开放海峡，特朗普及其团队仍强调，这一水道对欧洲、中东和亚洲国家的重要性远高于对美国自身。他们坚持认为，这并非美国能源安全的关键。华盛顿高级官员已持续数周敦促盟友与伙伴制定谈判或行动方案，以确保全球约五分之一的石油和天然气能够通过该海峡运输。

美国财政部长贝森特周一在接受福克斯新闻采访时表示，美国或一个多国联盟可以为油轮提供护航。但他的表态并未显示出立即重开海峡的紧迫性。

他说：“市场供应总体充足，我们看到越来越多船只在每日通过，因为各国目前正在与伊朗政权达成个别安排。”他补充称：“但从长远来看，美国将重新掌控这一海峡，无论是通过美方护航还是多国护航，都将实现航行自由。”

本月，包括英国、法国和加拿大在内的近40个国家已承诺“准备为确保霍尔木兹海峡安全通行作出适当努力”。

根据美国能源信息署（EIA）数据，全球约20%的石油供应通过该海峡运输。2024年，经由该海峡运输的原油中有84%、液化天然气中有83%流向亚洲市场。

伊朗对海峡的控制已推动美国基准原油价格在周一收于每桶100美元以上，为2022年以来首次。一些金融分析人士预计，如果战争持续扰乱这一航道，油价可能飙升至每桶200美元。